La compa√Ī√≠a a√©rea Emirates prueba el ¬ępasaporte digital¬Ľ para viajar durante la pandemia

La aerol√≠nea Emirates inici√≥ d√≠as atr√°s en un vuelo de Dub√°i a Barcelona las pruebas del ¬ępasaporte digital¬Ľ, una aplicaci√≥n m√≥vil para facilitar a los pasajeros el cumplimiento de los requisitos gubernamentales para la Covid-19.

Vista del skyline de Dub√°i al atardecer
Vista del skyline de Dub√°i al atardecer (EAU)
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La Justicia europea dictamina que los pasajeros afectados por una huelga de trabajadores de una aerolínea pueden reclamar una compensación

El pasado 23 de marzo de 2021 el Tribunal de Justicia de la Uni√≥n Europea (TJUE) hizo p√ļblica una sentencia trascendental, confirmando que los pasajeros afectados por una huelga organizada por un sindicato de trabajadores de una compa√Ī√≠a a√©rea que tiene como objetivo reivindicar aumentos salariales no entra en el concepto de ¬ęcircunstancia extraordinaria¬Ľ que libere a la aerol√≠nea de su obligaci√≥n de pagar una indemnizaci√≥n por cancelaci√≥n o por retrasos.

Tablón de salidas de vuelos de un aeropuerto
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SINGAPUR – Nuevo paquete oferta para viajeros con escala en el aeropuerto Changi de Singapur

El consorcio Changi Airport Group de Singapur anunció el pasado 26 de julio el lanzamiento del programa Changi Stopover, cuyo objetivo es animar a los viajeros en tránsito en el aeropuerto Changi a reservar un paquete de dos días y una noche para visitar la ciudad-estado de Singapur aprovechando la escala en su aeropuerto.

El programa Changi Stopover ofrece un paquete con alojamiento para una noche, así como un transfer desde el aeropuerto al hotel escogido y una tarjeta SIM gratuita con un valor de 10 S$ (unos 6,40 euros) para llamadas, y todo por un precio a partir de los 63 S$ (poco más de 40 Eur) por persona.

OCBC Skyway, Gardens By The Bay, Singapore

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Trucos para ahorrar durante las vacaciones

Las vacaciones ya han empezado para muchos de nosotros, y para el resto est√°n a la vuelta de la esquina. Los m√°s previsores ya lo tienen todo reservado, pero otros a√ļn tienen que ultimar detalles o incluso empezar los preparativos.

Hacer reservas de √ļltima hora puede salir muy caro ya que los precios acostumbran a subir a medida que se agotan las plazas, pero hay trucos para ahorrar que nos permitir√°n ir un poco m√°s relajados a nuestras vacaciones. A continuaci√≥n compartimos con vosotros algunos de ellos:

‚ÄĘ Flexibilidad: Si no te importa el destino y eres flexible con los d√≠as, puedes ahorrar much√≠simo dinero. Los d√≠as m√°s baratos para volar son el martes, el mi√©rcoles y el s√°bado. A veces lo mejor es regresar un s√°bado en vez de un domingo, ahorrar√°s en los vuelos y tendr√°s un d√≠a de relax antes de volver al trabajo. Lo mismo pasa con las horas, si no te importa madrugar, podr√°s ahorrar cogiendo el primer vuelo del d√≠a.


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IRLANDA – El aterrizaje en el aeropuerto de Donegal es votado como el m√°s pintoresco del mundo

Rodeado por verdes colinas y por las aguas de color esmeralda del Océano Atlántico, el aeropuerto de Donegal, situado en la costa norte de Irlanda y en el centro de la bahía de Donegal, ha sido elegido por votación como el aeropuerto con la aproximación de vuelo y aterrizaje más pintoresca del mundo.

En el descenso a este aeropuerto, además de poder contemplar las vistas de la costa atlántica, también tendremos el plus de diminutas islas rocosas e impresionantes playas, además de la forma escarpada del monte Errigal en las cercanías.
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CHINA – La compa√Ī√≠a Air China estrena un vuelo directo entre Barcelona y Pek√≠n

Air ChinaLa compa√Ī√≠a a√©rea Air China inaugur√≥ a finales de marzo en el aeropuerto de Barcelona/El Prat un nuevo vuelo directo a Pek√≠n que vino a substituir el que ten√≠a hasta entonces entre ambas ciudades, con escala en Viena.

Este nuevo vuelo permitir√° una mejor conexi√≥n entre Barcelona y otros destinos asi√°ticos, ya que adem√°s la compa√Ī√≠a aumentar√° de 3 a 4 los vuelos semanales, tambi√©n desde el aeropuerto de El Prat, con destino a Shangh√°i, desde donde ya existen una buena conexi√≥n con destinos dom√©sticos chinos e internacionales como Jap√≥n, Corea del Sur, Taiwan y tambi√©n Australia.
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IR√ĀN – Ya est√° operativo el primer vuelo directo entre Barcelona y Teher√°n

Ir√°n

El pasado jueves 22 de junio se inaugur√≥ en el aeropuerto El Prat/Barcelona el primer vuelo directo entre Barcelona y Teher√°n, la capital iran√≠, operado por la compa√Ī√≠a Mahan Air.

El vuelo inaugural parti√≥ ese mediod√≠a del aeropuerto de El Prat con rumbo al aeropuerto Internacional Im√°n Jomeini de Teher√°n. Esta ruta, en principio, operar√° hasta el 26 de octubre de este mismo a√Īo.

En esta nueva ruta, operada por aviones del modelo Airbus A340, la frecuencia ser√°, al menos de momento, de dos vuelos semanales en ambas direcciones.
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MUNDO MUNDIAL – Qatar Airways opera el vuelo comercial m√°s largo del mundo, entre Doha y Auckland

Qatar AirwaysLa compa√Ī√≠a a√©rea catar√≠ Qatar Airways acaba de anunciar una nueva ruta sin escalas entre los aeropuertos de Doha (Catar) y Auckland (Nueva Zelanda), con el aliciente de que pasa a ser el vuelo comercial m√°s largo del mundo, empleando un total de 17 horas y 30 minutos en cubrir una distancia de 14.535 kil√≥metros, seg√ļn ha anunciado un portavoz de la compa√Ī√≠a.

Con este nuevo servicio, Qatar Airways se convierte en la aerol√≠nea que opera el trayecto comercial m√°s largo, superando as√≠ a Emirates, que opera actualmente la ruta entre los aeropuertos de Ciudad de Panam√° (Panam√°) y Dub√°i (Emiratos √Ārabes Unidos), la cual recorre 13.821 kil√≥metros en 17 horas y 35 minutos.
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HOLANDA РVídeo ilustrativo del increíble viaje del equipaje en el aeropuerto de Schiphol

¬ŅAlguna vez os hab√©is preguntado qu√© pasa con nuestro equipaje una vez lo perdemos de vista en la cinta del mostrador de facturaci√≥n hasta que llega al avi√≥n o bien en el camino inverso, desde que sale de la bodega del avi√≥n hasta que es depositado en la cinta de la sala de equipajes?

Si es as√≠ no te pierdas este espectacular v√≠deo publicado en la web del aeropuerto Schiphol de √Āmsterdam.

En este v√≠deo se muestra el largo y curioso viaje de una maleta cualquiera desde que es descargada del avi√≥n hasta que llega a la cinta correspondiente en la sala de equipajes para ser recogida por su due√Īo/a.

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UNI√ďN EUROPEA – ¬ŅConocemos y ejercemos nuestros derechos como usuarios ante el retraso o cancelaci√≥n de nuestro vuelo?

En las √ļltimas d√©cadas el uso del avi√≥n entre los viajeros de todo el mundo se ha popularizado enormemente y m√°s a√ļn con la irrupci√≥n en el mercado de las compa√Ī√≠as de bajo coste que abarataron algunos trayectos hasta l√≠mite inconcebibles.

Por ello, cada a√Īo somos millones de viajeros en todo el mundo los que con m√°s o menos frecuencia acabamos utilizando este medio de transporte para nuestros desplazamientos de media y larga distancia, ya que ofrece rapidez y comodidad, adem√°s de unos precios, en general, muy competitivos y asequibles.

Pero, por otra parte, tambi√©n estamos expuestos a la posibilidad de que nos veamos afectados por un retraso (hablamos de retrasos de varias horas, ya que los m√°s cortos en tiempo son bastante m√°s frecuentes) o por una cancelaci√≥n de nuestro vuelo. O incluso que se nos deniegue el embarque en nuestro vuelo a causa de una sobreventa de pasajes (el temido overbooking o oversale) por parte de la compa√Ī√≠a a√©rea. Nosotros mismos, sin ir m√°s lejos, recordamos haber sufrido retrasos graves, cancelaciones y overbookings en aeropuertos de ciudades tan dispares como Barcelona, Madrid, La Habana, Chicago, El Cairo o Kunming, entre otros.
Vuleos retrasados
Aparte de las obvias molestias y el enojo que este tipo de situaciones crean en el pasajero (el tiempo perdido en el aeropuerto es tiempo que dejamos de disfrutar en el destino), cada vez más nos encontramos con otro efecto indeseado: la posible pérdida de una reserva hecha en destino (alojamiento, coche de alquiler, tren, etc) al no presentarnos a la hora prevista, lo cual puede acarrearnos un coste económico al tratarse de reservas no reembolsables.

Frente a esto, los usuarios muchas veces desconocemos que las compa√Ī√≠as a√©reas est√°n legalmente obligadas a indemnizarnos cuando se dan ciertas circunstancias. Y es que el Reglamento (CE) n¬ļ 261/2004 del Parlamento Europeo y del Consejo, del 11 de febrero de 2004, estableci√≥ las normas comunes sobre compensaci√≥n y asistencia a los pasajeros a√©reos en caso de denegaci√≥n de embarque y de cancelaci√≥n o retrasos de m√°s de 3 horas en vuelos.

Esta normativa se aplica a los vuelos de cualquier compa√Ī√≠a a√©rea (incluyendo las low-cost) con origen en un aeropuerto de la Uni√≥n Europea, as√≠ como los que tengan como destino un aeropuerto de la Uni√≥n Europea y sean operados por una compa√Ī√≠a a√©rea de un pa√≠s de la Uni√≥n. Por su parte, Islandia, Noruega y Suiza tambi√©n se adhirieron a esta regulaci√≥n de la Uni√≥n Europea, por lo que tambi√©n es aplicable a vuelos con origen o destino en esos pa√≠ses. Las indemnizaciones previstas van de los 250 a los 650 euros seg√ļn el caso y las reclamaciones por parte de los pasajeros pueden presentarse hasta 10 a√Īos despu√©s, a contar desde la fecha efetiva del vuelo cancelado, denegado o retrasado.

Pero, incluso conociendo esta normativa, son muchos los pasajeros, entre los cuales nos podr√≠amos incluir, que finalmente no ejercen sus derechos por varios motivos: trabas administrativas de las compa√Ī√≠as a√©reas u organismos aeroportuarios a la hora de llevar a cabo la reclamaci√≥n, desidia originada por la creencia de que no va a servir de nada, falta de tiempo, etc. L√≥gicamente esto beneficia a las compa√Ī√≠as a√©reas, las cuales se ahorran cientos de millones de euros en indemnizaciones que legalmente estar√≠an obligadas a pagar.

Por ello, sea por desconocimiento de nuestros derechos como pasajeros o bien por nuestra inacci√≥n, nos pueden resultar de gran ayuda portales de internet como Flightright que est√°n especializados en gestionar reclamaciones a las compa√Ī√≠as a√©reas. A trav√©s de su web podemos empezar por conocer, indicando el n¬ļ de nuestro vuelo y la fecha, si le corresponde alg√ļn tipo de indemnizaci√≥n y cu√°nto.

En caso afirmativo podemos dejar en sus manos la tramitaci√≥n de la reclamaci√≥n y el portal s√≥lo cobra un porcentaje de la indemnizaci√≥n en caso de que lleguemos a cobrarla. Por tanto nosotros no asumimos ning√ļn riesgo y, por el contrario, nos beneficiamos de su experiencia y conocimientos.

As√≠ que ya no tenemos ninguna excusa para regalar a las compa√Ī√≠as a√©reas un dinero que legalmente nos corresponde en caso de que tengamos la mala suerte de vernos afectados por alguno de los supuestos mencionados. Al menos as√≠ compensamos en parte el mal rato pasado.