Archivo por meses: septiembre 2014

TÚNEZ – Nueva tasa de salida para los extranjeros que visitan Túnez

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TúnezEl Ministerio de Turismo de Túnez ha anunciado recientemente que el próximo 1 de octubre entrará en vigor la nueva tasa de salida que deberán pagar los extranjeros no residentes en el momento de abandonar territorio tunecino.

La tasa se abonará mediante la compra de un sello de salida que costará 30 dinares tunecinos (unos 13 euros), pagadero sólo en moneda local. Este sello estará disponible en hoteles, agencias de viajes, bancos, estancos y oficinas aduaneras (en aeropuertos, puertos y fronteras terrestres).

Para evitar colas el día de salida, el Ministerio de Turismo tunecino recomienda a los viajeros afectados por esta medida comprar el sello en el momento de la llegada al país o bien durante su estancia en el país.

 

EUROPA – Permitido el uso de móviles y tablets durante el vuelo sin «modo avión»

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La Agenplane2cia Europea de Seguridad Aérea (EASA) ha anunciado, a través de un comunicado, que da luz verde al uso de dispositivos electrónicos portátiles, como móviles, tabletas, e-readers, MP3 y ordenadores portátiles, dentro de los aviones sin necesidad de activar el «modo avión».

Las restricciones al uso de dispositivos electrónicos una vez en cabina han ido disminuyendo desde 2013, cuando la EASA anunció que los pasajeros podían utilizarlos, pero siempre que estuviera activado el «modo avión», de tal forma que no transmitiesen señales durante el vuelo que pudieran interferir con los sistemas electrónicos del avión.

Con ello se da un paso más en el objetivo de equiparar el uso de dispositivos electrónicos a otros medios de transporte, como el tren.

No obstante, este permiso ampara sólo a las aerolíneas europeas que, a su vez, sólo podrán permitir el uso libre de los dispositivos electrónicos después de pasar una serie de pruebas que garanticen que en ningún caso interferirán con los sistemas del propio avión.

De cualquier forma, y ante la duda, se aconseja comprobar en la web de la aerolínea si está permitido o no el uso de dispositivos electrónicos y de qué forma, al tiempo que se recuerda que hay que seguir las indicaciones de la tripulación de vuelo.

 

BRASIL – TAM conectará Barcelona y São Paulo a partir de 2015

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TAMEl aeropuerto de Barcelona-El Prat sumará a mediados de 2015 una nueva aerolínea que realizará vuelos transoceánicos: la brasileña TAM (del grupo LATAM Airlines), ya que esta compañía ha anunciado que conectará Barcelona con Sao Paulo el próximo año, durante la temporada alta.

La firma ha dado a conocer su programación para el próximo año, y entre las nuevas rutas previstas está la conexión con Barcelona. TAM opera actualmente vuelos directos de Sao Paulo a Madrid, pero la llegada a la segunda ciudad española más grande permitirá que más pasajeros visiten Brasil.

TAM no ha anunciado aún que avión utilizará ni cuál va a ser la frecuencia de esta ruta entre las dos ciudades. Eso sí, los vuelos comenzarán al inicio de «la temporada alta, a mediados del año que viene».

De este modo, la compañía TAM competirá en esta ruta con Singapore Airlines, que también une la ciudad catalana con la brasileña.

 

TÍBET – La vía férrea más alta del mundo llega a Shigatse, la puerta de entrada al Everest

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tibetbDesde finales de agosto, cuando las autoridades chinas inauguraron formalmente un tramo de vía de ferrocarril que une las ciudades tibetanas de Lhasa y Shigatse, el ferrocarril más alto del mundo rueda aún más cerca del Monte Everest.

Atravesando valles, montañas y cruzando el río Brahmaputra, esta nueva línea férrea transcurre por paisajes con impresionantes vistas de picos nevados y llanuras majestuosas, ya que serpentea desde la capital tibetana a la segunda ciudad del país.

Esta línea es una extensión de la línea Qinghai-Tíbet, una maravilla de la ingeniería que realizó el primer trayecto con pasajeros por encima de los 5.000 metros de altura en 2006.

Esta nueva línea permitirá a los pasajeros ir en tren desde Beijing hasta Shigatse, una puerta de entrada al Everest, que se encuentra a solo 240 kilómetros de distancia, en la frontera con Nepal. Y reduce el tiempo de viaje de Lhasa a Shigatse de cinco horas en vehículo, por altitudes  que varían entre los 3.600 y los 4.000 metros de altura, a dos horas en tren. Pero inicialmente sólo llevará a viajeros chinos.

El ferrocarril es parte de un gran programa de inversiones chinas en las infraestructuras de sus remotos territorios occidentales que se ve como un esfuerzo por consolidar el control económico y político de Beijing sobre la comunidad autónoma tibetana.

Pero las tensiones políticas en la zona harán que probablemente el acceso a esta línea férrea para viajeros no chinos esté sujeto a controles muy estrictos. Además del visado chino, los visitantes extranjeros requieren de un permiso especial para entrar en Tíbet y la disponibilidad de éstos está sujeto a cambios repentinos por las autoridades chinas.

 

EGIPTO – Las maravillas del antiguo Egipto a través de Street View

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Las pirámides de Giza han sobrevivido casi cinco milenios y son la maravilla hecha por el hombre más antigua del planeta. Ahora su legado, y el de muchos otros sitios de la antigua cultura egipcia, se conservan de una forma nueva, con imágenes panorámicas e inmersivas en Street View de Google Maps.

Con estas nuevas imágenes es ahora posible dar un paseo virtual entre los impresionantes monumentos egipcios y la rica historia de esta antigua civilización.

 

 

Este paseo empieza en las Pirámides de Giza, que se elevan en la vasta extensión del Sahara como montañas artificiales. A sólo unos kilómetros de la bulliciosa y moderna ciudad de El Cairo, en la necrópolis de Gizah, las pirámides han resistido durante casi 5.000 años, un testimonio del ingenio y la ambición de los antiguos egipcios.

Desde las pirámides mirando hacia el este podremos ver la Gran Esfinge, la escultura monumental conocida más antigua y más grande del mundo.

Además de la necrópolis de Giza, también puede explorarse la pirámide escalonada de Zoser, en el antiguo cementerio de Saqqara.

La lista de sitios adicionales para ver en esta visita virtual por Egipto también puede incluir Abu Mena, uno de los sitios más antiguos del cristianismo en Egipto (incluye la iglesia, el baptisterio, las basílicas y monasterios); la Iglesia Colgante, una de las iglesias coptas más antiguas del mundo; la ciudadela de El Cairo, una fortificación islámica medieval y sitio histórico; o la Ciudadela de Qaitbay, una fortaleza defensiva del siglo XV en la costa mediterránea.

Para complementar esta visita por los sitios históricos egipcios, en el Google Cultural Institute se pueden explorar los tesoros del antiguo Egipto a través de una serie de dibujos, fotografías y artefactos históricos de esos famosos lugares.

UNIÓN EUROPEA – El Tribunal de la UE falla a favor del recargo por facturar equipaje

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maletaEl Tribunal de la Unión Europea acaba de fallar, en una sentencia dada a conocer esta semana, que es legal cobrar por la facturación de equipaje. Esta decisión es la respuesta del tribunal europeo a una demanda interpuesta por una pasajera española contra la compañía Vueling hace cuatro años.

Y es que esta persona consideró que al comprar cuatro billetes con esa aerolínea no tenía por qué abonar además la facturación de sus maletas (10 euros por maleta, lo que suponía un total de 40 euros) y denunció a la compañía aérea al Instituto Gallego de Consumo, que multó a Vueling en primera instancia con una sanción de 3.000 euros.

El contencioso terminó en instancias europeas, que ahora han dictado sentencia y consideran que llevar maletas en un vuelo no es “obligatorio o indispensable para el transporte”, por lo que las líneas aéreas tienen derecho a cobrarlas aparte.

Pero la sentencia también deja claro, esta vez a favor del pasajero, que las compañías aéreas jamás podrán cobrar por viajar con un equipaje de mano, ya que se considera que éste sí es un “elemento indispensable” .

Por tanto, las compañías que aplican recargo por facturación de equipaje pueden continuar tranquilamente con esta práctica. Este recargos son aplicados, sobre todo, por las compañías aéreas de bajo coste, ya que las tradicionales suelen incluir la facturación en el precio del billete y cobrar sólo por exceso de peso.