Bloc de notícies de viatges i turisme

BLOC DE NOTíCIES DE VIATGES I TURISME


ECUADOR – Nuevas normas para 2012 con el fin de regular la visita a las islas Gal√°pagos

A partir del 1 de febrero de 2012 se aplicarán las nuevas normas para las rutas y frecuencias de viaje de los cruceros que visitan el archipiélago de las Islas Galápagos, en Ecuador. Para entonces, todos los operadores deberán considerar en sus programas de viajes las condiciones impuestas por la autoridad del Parque Nacional Galápagos para proteger la flora y fauna regional.

Este nuevo reglamento exige a los turoperadores que operan cruceros en las islas Galápagos la puesta en marcha de itinerarios de 14 noches con la premisa de no visitar dos veces el mismo lugar durante ese periodo (aparte de la Estación de Investigación Charles Darwin en la isla Santa Cruz).

Los itinerarios de 14 noches pueden estar divididos en un máximo de cuatro segmentos. Gracias a la posibilidad de combinar varios tours, los visitantes pueden estar todo el tiempo que deseen en las islas Galápagos. La nueva regulación del gobierno de Ecuador insta a los turoperadores a incluir el aeropuerto de Isla San Cristobal en sus itinerarios, liberando así tráfico del aeropuerto de la Isla Baltra, y se distribuye mejor el flujo de visitantes en el archipiélago. Así, lugares que antes no eran visitados ahora se incluyen en los itinerarios de los turoperadores, asegurando experiencias más íntimas para todos.

Como parte de esta actualizaci√≥n de la regulaci√≥n del Parque Natural, las autoridades han mejorado las zonas en las que realizar acti- vidades en algunas de las islas; se ha revisado el tama√Īo de los barcos que pueden visitar ciertas islas; y se han mejorado los senderos en diversos lugares. La nueva regulaci√≥n permitir√° adem√°s reducir el consumo de combustible de los barcos gracias a itinerarios designados de un modo m√°s inteligente, reduciendo adem√°s el impacto de carbono producido por el turismo en el archipi√©lago.

UNI√ďN EUROPEA – Los pasajeros de vuelos cancelados pueden solicitar una compensaci√≥n en concepto de da√Īos morales

Los pasajeros de un vuelo cancelado tienen derecho a reclamar el reembolso de los gastos razonables en que hayan incurrido cuando una compa√Ī√≠a a√©rea no les haya proporcionado atenci√≥n y tambi√©n una compensaci√≥n en concepto de da√Īos morales. Lo recoge as√≠ una sentencia dada ayer a conocer por el Tribunal de Justicia de la Uni√≥n Europea (TUE).

La sentencia se refiere al caso de varios pasajeros que viajaban en un vuelo de¬†Air France¬†de Par√≠s a Vigo el 25 de septiembre de 2008. El vuelo despeg√≥ seg√ļn lo programado, pero regres√≥ poco despu√©s al aeropuerto Charles de Gaulle debido a un problema t√©cnico en la aeronave. El juzgado de lo mercantil n¬ļ 1 de Pontevedra, que lleva el caso, pregunt√≥ al TUE si la legislaci√≥n comunitaria permite a los pasajeros pedir una indemnizaci√≥n por da√Īos morales.

El TUE estima en su sentencia que la compensación suplementaria pretende completar la aplicación de las medidas estandarizadas e inmediatas previstas por el reglamento sobre derechos de los pasajeros aéreos. Por tanto, permite que a los pasajeros se les compense por la totalidad del perjuicio material y moral que hayan sufrido a causa del incumplimiento, por parte del transportista aéreo, de sus obligaciones contractuales, en las condiciones y con los límites previstos por el Convenio internacional de Montreal o por el derecho nacional.

JAP√ďN – Jap√≥n estudia ofrecer 10.000 pasajes de avi√≥n gratis para estimular el turismo

Jap√≥n necesita relanzar la industria del turismo, fuertemente afectada por el devastador tsunami del pasado mes de marzo y posterior accidente nuclear en Fukushima, as√≠ como por toda la actividad s√≠smica posterior. Para recuperar el turismo perdido, la¬†Agencia de Turismo nipona¬†acaba de anunciar por boca de su portavoz, Masatoshi Tsukasaki, su intenci√≥n de ofertar nada menos que 10.000 vuelos gratuitos con la √ļnica condici√≥n de que los beneficiarios publiquen su experiencia y fotos a la vuelta, bien en redes sociales, bien en blogs.

La idea es que se vaya extendiendo de boca en boca una imagen distinta a la que ahora se tiene sobre el país, de inseguridad y ruina, algo explicable por las desgracias recientes, pero bastante distorsionado. Los datos revelan que en agosto sólo 546.800 turistas extranjeros llegaron a Japón, un 30% menos de lo habitual que, además, pasó a ser el 80% en las zonas más directamente implicadas en la catástrofe.

Es importante tener en cuenta que esto es s√≥lo una propuesta y debe ser aprobada por el Ministerio de Hacienda primero y el Parlamento despu√©s, hacia finales de marzo de 2012, para que finalmente se lleve a cabo. As√≠ que a√ļn no se ha definido c√≥mo se gestionar√° este plan de promoci√≥n tur√≠stica y habr√° que estar atentos en los pr√≥ximos meses para ver si se valida y como se lleva a cabo.

ESPA√ĎA – Iberia contar√° en el verano de 2012 con su propia compa√Ī√≠a de bajo coste

La aerol√≠nea¬†Iberia¬†crear√° su propia compa√Ī√≠a de bajo coste, con el nombre de¬†Iberia Express¬†que previamente hab√≠a registrado, como una nueva filial para operar¬†parte de la red de corto y medio radio.

Esta nueva compa√Ī√≠a, que iniciar√° sus operaciones en el verano de 2012, contar√° inicialmente con cuatro aviones A320, que alcanzar√°n los 13 a finales del pr√≥ximo a√Īo, y todos provendr√°n de la actual flota de la aerol√≠nea. Dispondr√° de clase turista y business a¬†tarifas competitivas¬†desde Madrid, adem√°s de aportar tr√°fico de conexi√≥n a la red de largo radio de Iberia. Paulatinamente, incorporar√° destinos adicionales que fortalecer√°n su¬†hub¬†en Barajas.

Iberia¬†explic√≥ que la nueva filial nace con el objetivo de competir eficientemente en el mercado dom√©stico de Espa√Īa, as√≠ como tambi√©n en Europa, y asegur√≥ que no afectar√° a sus acuerdos de colaboraci√≥n con¬†Vueling¬†y¬†Air Nostrum.

MUNDO MUNDIAL – La OMT prev√© que el n√ļmero de turistas se duplicar√° en 2030

El n√ļmero de turistas internacionales se situar√° entre 1.700 y 1.900 millones de personas en el a√Īo 2030, lo que supone una cifra que duplica la de 2010, de 940 millones de personas, seg√ļn las previsiones de la¬†Organizaci√≥n Mundial del Turismo¬†(OMT).

Con el t√≠tulo¬†El turismo hacia 2030, este informe de la organizaci√≥n internacional revela tambi√©n que en las pr√≥ximas dos d√©cadas se espera un incremento medio del n√ļmero de viajeros internacionales del 3% anual, frente al 4,2% registrado entre 1980 y 2020.

Los datos por regiones indican que Asia-Pac√≠fico, Oriente Medio y √Āfrica incrementar√°n su cuota en detrimento de los porcentajes actuales de Europa y Am√©rica. El Noreste Asi√°tico y Asia Meridional ser√°n las subregiones que experimentar√°n los incrementos m√°s altos. Las econom√≠as emergentes elevaran su cuota del 30% al 58% para el a√Īo 2030, mientras que Europa reducir√° su porcentaje del 51% al 41% y Am√©rica lo disminuir√° del 16% al 14%.

TAILANDIA – Graves inundaciones en el norte y centro de Tailandia

Las fuertes lluvias registradas en estas √ļltimas semanas en Tailandia siguen causando inundaciones en el norte, nordeste y centro del pa√≠s. De momento, los aeropuertos, incluyendo el aeropuerto internacional de Suvarnabhumi en Bangkok, est√°n funcionando normalmente, pero se sabe que hay interrupciones en varias carreteras y en servicios de transporte ferroviario, en especial en las rutas al norte de Bangkok.

Se aconseja a los viajeros que se encuentren en las zonas afectadas extremar las precauciones y seguir los consejos de las autoridades locales. Para informarse de las zonas afectadas y las infraestructuras de transporte interrumpidas conviene consultar los informes periódicos publicados por el Thai 24/7 Emergency Operations Centre sobre inundaciones.

Y en caso de estar planeando un viaje a Tailandia también se pueden consultar por Internet los medios de comunicación locales o la web del Departamento Meteorológico de Tailandia para obtener información actualizada y advertencias antes de viajar al país.

UNI√ďN EUROPEA – Los usuarios de avi√≥n pagar√°n entre 2 y 12 euros m√°s en concepto de tasas contaminantes

La Uni√≥n Europea (UE) ha decidido que el sector de la aviaci√≥n entre a formar parte del sistema comunitario de comercio de derechos de emisi√≥n, lo que obligar√° a las aerol√≠neas a pagar por una parte del di√≥xido de carbono que emitan a la atm√≥sfera. La Comisi√≥n Europea (CE) calcula que esta decisi√≥n repercutir√° en el precio final de los billetes y estima que se traducir√° en incrementos para los usuarios de entre 2 y 12 euros, en funci√≥n del trayecto y de la compa√Ī√≠a.

Esta medida afectar√° a las compa√Ī√≠as a√©reas que tengan como destino u origen de sus vuelos un pa√≠s de la UE. Seg√ļn el director general de Acci√≥n Clim√°tica de la CE, Jos Delbeke, esta decisi√≥n posibilitar√° que las aerol√≠neas inviertan m√°s recursos en mejorar la eficiencia de las aeronaves. Adem√°s, otros aspectos de esta normativa pueden influir en la repercusi√≥n econ√≥mica que soportar√°n los usuarios.

En primer lugar, la UE ha explicado que, aunque las empresas privadas podr√°n comprar y vender licencias para contaminar, una parte muy importante de esos derechos ser√°n gratuitos para las aerol√≠neas. Por otro lado, el organismo ha explicado que la decisi√≥n de trasladar o no parte de los costes de la compra de derechos a los consumidores estar√° en manos de cada compa√Ī√≠a.

Las reacciones a esta modificación de la regulación del mercado aeronáutico no se han hecho esperar y, pese a que el proyecto todavía debe ser ratificado por los estados miembros, países latinoamericanos, Estados Unidos y China ya han manifestado su oposición a las medidas. Algunas organizaciones ecologistas han considerado la modificación insuficiente, aunque admiten que es un primer paso.

CHINA – Intensificaci√≥n de la campa√Īa del gobierno chino para asegurar la estabilidad en Xinjiang

El gobierno chino ha anunciado una campa√Īa de¬†mano dura¬†por un per√≠odo de dos meses, dirigida a asegurar la estabilidad en la conflictiva regi√≥n occidental de Xinjiang. El plan incluye patrullas de polic√≠a las 24 horas del d√≠a en las zonas m√°s concurridas, controles de identidad, b√ļsqueda en la calles, aumento de las investigaciones criminales y tambi√©n juicios expr√©s.

Las tensiones entre la etnia Uigur y la población Han, mayoritaria en China, han estallado en una reciente oleada de cinco semanas de violencia, con el resultado de más de 30 muertos.

El gobierno chino, por lo general, lleva a cabo una campa√Īa de seguridad de alta intensidad como esta una vez al a√Īo en la zona de Xinjiang, famosa entre los viajeros por su diversidad de paisajes.

PORTUGAL – Tras la norma del pago en las autov√≠as del norte cae el n√ļmero de visitantes a Portugal

Casi un a√Īo despu√©s de que el¬†Gobierno portugu√©s decidiera cobrar por la utilizaci√≥n de las autov√≠as del norte, ya se ha hecho un primer balance de la medida y tanto los comerciantes, como hosteleros y trabajadores del sector servicios de los municipios fronterizos con Espa√Īa, coinciden en se√Īalar que las visitas de ciudadanos extranjeros, sobre todo espa√Īoles, se han reducido a la mitad.

Todos concluyen que el flujo de visitantes ha ca√≠do en picado, not√°ndose, por ejemplo, que ahora hay muchos menos espa√Īoles que el a√Īo pasado. La decisi√≥n del gobierno luso obliga a pagar un peaje en las autov√≠as, y esta medida ha influido, por ejemplo, en el flujo de viajeros entre las ciudades de Vigo y Oporto.

De la caída de visitas y del negocio, son conocedores todos los organismos de la eurorregión atlántica, pero también los municipios de la frontera, quienes solicitan que el ejecutivo luso pueda reflexionar y facilite el sistema de pago, que hoy por hoy sigue siendo el principal obstáculo.

ZIMBABUE – Poco a poco el turismo va regresando a Zimbabue

Seg√ļn las √ļltimas estad√≠sticas, 2.300.000 turistas visitaron Zimbabue el pasado a√Īo 2010, lo que representa un aumento del 15% respecto a 2009 e iniciar la senda de la recuperaci√≥n de se industria tur√≠stica tras una d√©cada a la baja.

Las impresionantes Cataratas Victoria, en la frontera entre Zambia y Zimbabue, es el destino turístico más visitado de este país africano.

El turismo solía ser uno de los sectores de mayor crecimiento en Zimbabue, pero se desplomó dramáticamente a raíz de la mala publicidad que obtuvo el país por su anterior gobierno y su controvertido programa de reforma de propiedad de la tierra, la violencia política y las violaciones de los derechos humanos, provocando que los extranjeros huyeran del país.

Las advertencias de seguridad de muchos países occidentales a sus ciudadanos sobre Zimbabue sólo ayudaron a empeorar las cosas para el sector turístico del país.


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