Travel and tourism news

TRAVEL AND TOURISM NEWS


INDIA – Visados de tránsito podrían estar pronto disponibles

IndiaCon el objeto de atraer a viajeros de paso a permanecer más tiempo y gastar más en el país, las autoridades indias están considerando permitir a los turistas extranjeros la obtención de un visado de tránsito a la llegada.

Los viajeros en ruta hacia el Sudeste Asiático o hacia Dubai, por poner un par de ejemplos, a menudo realizan una breve parada de horas en el aeropuerto de Nueva Delhi entre vuelo y vuelo. Pero, ahora, si estos no disponen de un visado de turista para entrar en India (caro y que es necesario obtener con anterioridad al viaje) muy probablemente se quedarán confinados en el aeropuerto, intentando gastar lo mínimo posible.

Los defensores de este nuevo tipo de visado esperan que con un visado de tránsito de 48 ó 72 horas muchos visitantes se animarían a relaizar una parada y llegarse hasta el Taj Mahal o bien recorrer algunas de las principales atracciones de la capital india.

Si esta propuesta fuera aprobada, los visados de tránsito podría estar disponibles en los aeropuertos de Nueva Delhi y Mumbai en los próximos meses.

ESPAÑA – Vuelta a las raíces en La Mancha

Cada vez nos estamos ahogando más y más en ciudades donde el espacio está siempre limitado y así también las áreas libres en las que poder relajarse y alejarse del ruido y del estrés. Así nos olvidamos poco a poco de nuestras raíces, de buscar en los viejos horizontes del centro de nuestra Península personal aquellas razones por las que nos levantábamos cada mañana. Ahí donde Quijote luchó contra los invisibles enemigos que han amenazado siempre nuestras tierras existe ese paraíso olvidado por tantos, esperando reseco a ser reinventado por otros Cervantes.

Cerca de las pequeñas colinas en las que se alzan los únicos testigos del volar del tiempo sobre esas tierras, un poco más protegida está Toledo, alzándose sobre ellos y sobre sus aires de superioridad, en plena ruta quijotiana  donde pueden encontrarse aún los muros de una ciudad medieval que aún conserva las armas y algunas de las posadas que pudieron haber acogido al compañero de Sancho o a su amada Dulcinea.

No mucho más allá, en Esquivias se pueden encontrar más ofertas en alojamiento en lugares no menos míticos. Si bien hacerse una ruta en caballo como nuestro ficticio ancestro sería un poco difícil, no lo es tanto hacerlo su férrea hermana, la bicicleta. Pues la oferta en excursiones a seguir son tan innumerables como variadas.

La Mancha cuenta no solo con sus inmensas planicies llenas de cultivos vinícolas y de cereales, sino que también tiene zonas más pantanosas como las Lagunas de Ruidera y aunque en motañosidad anda escasa, si que se encuentran ciertos cambios de nivel que pondrán a prueba a los más entrenados ciclistas, pero que también pueden ser evitados por aquellos quienes no tengan tan altas pretensiones.

El aeropuerto de San Sebastián es el que más crece de Euskadi en 2012

El aeropuerto de San Sebastián, situado en Hondarribia, a 20 km de la capital guipuzcoana, fue el segundo aeropuerto que más creció de España durante el año 2012, con un 5% de crecimiento, sólo por detrás del de Melilla. Y en Euskadi superó en crecimiento al de Bilbao Loiu, cuyo ascenso fue del 3,1%, y al de Foronda de Vitoria- Gasteiz, que tuvo un brusco descenso del 13,5% en el año 2012.

Estos datos positivos después de tiempo de un aumento de trafico del 5%, suponen romper la tendencia negativa de los últimos cuatro años y sin duda tiene que ver con las aerolíneas low-cost que ahora operan desde él, ya que la vuelta al crecimiento de sus instalaciones ha sido liderada por la aparición de líneas como Vueling que aportan más competencia para volar desde/a Gipuzkoa.

Las aerolíneas que operan en este aeropuerto son Air Nostrum, que conecta Gipuzkoa con Madrid, y Vueling, que ofrece vuelos baratos a Barcelona desde San Sebastian. La novedad de cara a la temporada de verano de este año 2013 es la doble frecuencia diaria que establecerá Vueling a Barcelona, con posibilidad de ida y vuelta en el día desde ambos aeropuertos.

Así, más que nunca, no hay excusa para dejar de ir a la preciosa ciudad donostiarra, así como el resto de la zona.

OMÁN – Nuevo visado para estancias de hasta 10 días

Bandera de OmánDesde el pasado año 2012 existe un nuevo visado de entrada a Omán que permite la estancia en el país hasta un máximo de 10 días y cuyo coste es de 5 RO (rials omanís), unos 9,6 euros al cambio actual.

Este tipo de visado es ideal, por ejemplo, para viajeros que deseen visitar el territorio omaní en la península de Musandam en una escapada de pocos días desde los Emiratos Árabes Unidos, ya que el coste del visado se reduce a la cuarta parte.

Para estancias más largas continúa existiendo el visado de turismo/negocios de hasta 30 días  El coste de este visado es de 20 RO, unos 38,5 euros al cambio actual.

Podemos obtener una extensión en ambos visados, pero sólo puede hacerse una vez y ya en territorio omaní. El de 10 días puede extenderse por otros 10 días y a un coste de 5 RO, mientras que el otro es extensible por 30 días más y a un coste de 20 RO. La multa impuesta por alargar nuestra estancia en el país sin el correspondiente visado es de 10 RO/día.

Los ciudadanos de la mayoría de países europeos (entre ellos España, Andorra o Portugal) pueden obtener un visado de entrada a Omán en cualquier aeropuerto, puerto o frontera terrestre de entrada al país. Eso sí, el pasaporte debe tener una validez mínima de 6 meses a partir de la fecha de entrada a Omán.

Y por último recordar que, gracias al acuerdo recíproco entre Omán y el Emirato de Dubai y Catar, los ciudadanos de los países mencionados en el párrafo anterior, entre otros, obtienen un visado gratuito de entrada a Omán siempre que lleguen a Omán directamente desde Dubai o Doha respectivamente y cuyos visados de entrada a al Emirato de Dubai y a Catar no sean inferiores a 21 días y a 30 días respectivamente.

MUNDO MUNDIAL – Planificar un viaje por libre a un país o ciudad de forma rápida, fácil y barata con las guías Smart Routes

Smart Routes de Way AwayLas guías Smart Routes© son rutas de viaje al detalle para que los viajeros que prefieren viajar por libre, pero que no tienen tiempo para preparar sus viajes o no quieren arriesgarse a equivocarse en el proceso, puedan montarse un gran viaje en una sola tarde, sin agencias ni guías y pagando el menor precio posible por cada reserva a hacer.

Estas guías las encontraréis en la web Way Away, una plataforma online creada por Belén Cañete y Pedro Armangué, emprendedores españoles que tras su experiencia de viaje alrededor del mundo, vieron una oportunidad de negocio y se decidieron a crear este nuevo concepto de guías.

Y es que las Smart Routes© son rutas de viaje detalladas y las hay por país o sólo de una ciudad (city breaks) y su número va aumentando progresivamente.

En una sola página de estas guías se encuentra toda la información necesaria ya organizada para los días de viaje: cómo llegar, qué ruta hacer por el país, qué ver y qué hacer cada día de la ruta, dónde dormir, cómo llegar de un sitio a otro, etc. El viajero sólo tiene que hacer sus propias reservas con los links seleccionados que encuentra en la web y así ahorra comisiones y tiempo. Además cuenta con un gestor de tareas para que uno mismo marque las gestiones a medida que planifica: reservas hoteles, visados, etc.

Las Smart Routes© son pues una herramienta online, muy fácil de usar, donde montar nuestro propio viaje paso a paso, y donde podemos incluir nuestros propios comentarios así como subir ficheros con los datos o confirmaciones de nuestras reservas. Así, cuando marchemos de viaje, bastará con imprimir la guía y tendremos así nuestra propia guía de viaje personalizada.

Y si decidís probar las Smart Routes© no olvidéis indicar el código viatgeaddictes en el momento de hacer la compra y tendréis un descuento del 25% sobre el precio indicado.

EUROPA – Jet2 ha sido nombrada como la mejor aerolínea en vuelos de corta distancia

En la entrega de premios de certamen Globe Travel Awards 2013, celebrado días atrás en Londres, la aerolínea de bajo coste Jet2 recibió el galardón a la mejor aerolínea del mundo en vuelos de corta distancia.

Se trata de la segunda vez consecutiva que esta compañía recibe el galardón como la mejor en las rutas de corto radio y en esta clasificación Jet2 ha superado a competidores de la talla de Air France, British Airways o Lufthansa.

Actualmente Jet2 cuenta con una red compuesta por destinos en 22 países. Y España constituye un importante mercado para la aerolínea, pues desde este país opera 70 rutas, de entre un total de 196 que opera en el conjunto de su red. Jet2 cuenta con vuelos desde el Reino Unido a los aeropuertos españolesde Alicante, Barcelona, Gran Canaria, Ibiza, Lanzarote, Málaga, Menorca, Murcia, Palma, Reus o Tenerife Sur.

En esta misma entrega de premios la compañía Emirates, con sede en el emirato de Dubai, fue elegida como la mejor aerolínea en vuelos de larga distancia.

Por otra parte, la aerolínea finlandesa Finnair ha sido designada como la compañía aérea con un índice de seguridad más alto según un estudio reciente del Jacdec, el Centro de Evaluación de Accidentes de Aerolíneas con sede en Alemania.

Los siguientes puestos de esta lista están ocupados por las aerolíneas Air New ZealandCathay Pacific, Emirates, Eitad Airways, Eva Air, Tap Portugal, Hainan Airlines, Virgin Australia y British Airways. La primera aerolínea española (y única que aparece entre las 60 primeras) en la lista es Iberia y ocupa la posición 49.

Para elaborar este ranquing Jacdec ha tenido en cuenta los incidentes y accidentes que han sufrido todas las aerolíneas desde 1983 hasta la actualidad, y tiene en cuenta diversos baremos de seguridad entre sus criterios para confeccionar este ranking.

INDIA – La campaña contra los safaris humanos para visitar a la tribu jarawa ha logrado una importante victoria

IndiaLa campaña de Survival International para poner fin a los “safaris humanos” en las islas Andamán de la India ha logrado una importante victoria con la prohibición por parte del Tribunal Supremo de que los turistas viajen por la carretera que atraviesa una reserva tribal.

Survival lleva muchos años haciendo campaña para que se cierre la carretera que atraviesa la reserva de la tribu jarawa. Ya en 2010 alertó de que los operadores turísticos estaban tratando a los jarawas como animales de zoo. Survival, junto con la organización local Search, ha pedido a los turistas que boicoteen la carretera. El Tribunal Supremo ya había ordenado a la administración local que cerrase la carretera en 2002, pero se ha mantenido abierta.

En julio del año pasado, el Tribunal Supremo de la India ordenó a las autoridades de las Andamán que implementaran una Zona de Amortiguamiento para proteger a los jarawas frente a la explotación de los turistas. El Tribunal ordenó expresamente que se clausuraran dos atracciones turísticas: una cueva de caliza y un “volcán de barro”. Los turistas que viajan a través de la reserva jarawa lo hacen, aparentemente, para visitar dichos lugares, aunque muchos admiten abiertamente que el principal atractivo es ver a los jarawas junto a la carretera.

A pesar de ello, las autoridades de las Andamán ignoraron la orden y permitieron que las cuevas siguieran abiertas, tal y como señala una carta remitida por Survival International a los jueces del Tribunal Supremo a principios de este mes. En dicha misiva, Survival acusa a las Andamán de incurrir en un “grave y continuado desacato al tribunal” a través de las “flagrantes violaciones”, y hace un llamamiento a que el Tribunal Supremo tome medidas.

La semana pasada la administración de las Andamán intentó eludir la resolución de julio anunciando una diluida versión de la Zona de Amortiguamiento. La nueva Zona de Amortiguamiento permitiría que las cuevas de caliza y el volcán de barro se mantuvieran abiertos, y por tanto que continuara la práctica de los “safaris humanos”.

Desde 1969, Survival International ayuda a los pueblos indígenas a defender sus vidas, proteger sus tierras y decidir su propio futuro.

NEPAL – El Everest visto a través de una fascinante foto interactiva de máxima resolución

Seguramente ya habéis visto anteriormente muchísimas fotos del monte Everest, el pico más alto de la Tierra y que está situado sobre la misma frontera entre Nepal y el Tíbet, pero seguro que ninguna con la espectacularidad, calidad y detalle de esta.


(c) David Breashears/Glacier Works

Esta megaimagen, obtenida por el alpinista David Breashears, es la de mayor definición que se ha creado nunca de esta mítica montaña, con un tamaño de imagen de 120.000 x 31.840 píxeles, resultando en un total de 3.820.000.000 píxeles. Gracias a esta enorme resolución es posible navegar por la imagen y acercarse con gran precisión a cualquier rincón de la imagen mediante los controles que aparecen en la parte inferior (recomendamos ver la imagen a pantalla completa).

Esta vista del glaciar Khumbu, situado al pie del Everest, fue creada a partir de un total de 400 fotos tomadas en la primavera de 2012 desde el mirador Pumori, a casi 5.700 metros de altura. En la imagen también se puede apreciar el ajetreo en el campo base del Everest (en la parte baja de la imagen y a la izquierda del glaciar.

La imagen forma parte del proyecto GlacierWorks, el cual pretende documentar el estado de los distintos glaciares del planeta y cómo les afecta el cambio climático. El propio David Breashears ha escalado el monte Everest en cinco ocasiones y ha podido constatar la regresión de este glaciar a través del tiempo.

ÁFRICA – Fastjet, la primera aerolínea de bajo coste en África

ÁfricaA finales del pasado mes de noviembre empezó a operar Fastjet, la primera aerolínea de bajo coste del continente africano. Esta nueva compañía ha sido puesta en marcha por Stelios Haji-Ioannou, conocido por ser el fundador de easyJet, y la idea inicial es llegar a proporcionar el mismo servicio que su homóloga europea en el continente africano.

La compañía ha escogido Dar es Salaam, la capital tanzana, como base de operaciones en el continente africano. Actualmente opera vuelos domésticos entre los aeropuertos de Dar es Salaam y Kilimanjaro (a medio camino entre las ciudades de Arusha y Moshi) y entre Dar es Salaam y Mwanza (junto al lago Victoria).

Más adelante tiene previsto abrir nuevas rutas, tanto domésticas en Tanzania como a otros destinos del África Oriental, así como establecer sus oficinas en Nairobi (Kenia). Una vez establecida en esta región de África la idea de Fastjet es expandirse a Ghana y Angola.

COREA DEL NORTE – Detectada cierta relajación en las restricciones de viaje al país

Aunque no se trate de una bienvenida a los visitantes con los brazos abiertos, el gobierno de Corea del Norte podría estar suavizando algunas de las fuertes restricciones al turismo vigentes hasta ahora, lo que hace que sea más fácil para los extranjeros poder visitar este hermético país.

Radio Free Asia ha informado de que en los últimos meses los funcionarios de inmigración y turismo parecen aprobar los visados de turista en cuestión de días en lugar de semanas, así como relajar las estrictas normas contra la obtención de fotografías por parte de los turistas, y la realización de registros menos exigentes al entrar y slair del país.

Además, parecen haber desaparecido los agentes de seguridad que anteriormente viajaban en los autobuses turísticos para vigilar a los visitantes. El auge de turistas chinos a Corea del Norte puede haber provocado el cambio, ya que su número seguirá aumentando con el tiempo.