«Quien nao visto Lisboa, nao visto cosa boa»

Población

La ciudad de Lisboa tiene unos 570.000 habitantes, mientras que su área metropolitana suma 2.700.000 habitantes (cerca del 25% de la población de Portugal). Por último, el Valle del Tajo concentra 3.400.000 habitantes (el 32% de la población de Portugal)

Clima

Debido a la influencia del Océano Atlántico, Lisboa goza de un clima muy agradable a lo largo de todo el año: en invierno la temperatura media ronda los 15ºC, la primavera es muy suave: 11ºC-13ºC de mínima y máximas que pueden superar incluso los 22ºC en Abril-Mayo. El verano disfruta de días soleados con temperaturas que oscilan entre los 26-28ºC.
Ver previsiones en la web del Instituto de Meteorologia de Portugal.

Horario

GMT (1 hora menos que en España)

Horarios

Autobuses urbanos: diariamente de 06:30 a 00:00
Metro: de 06:30 a 01:00
Bancos: L-V 08:30 - 15:00
Centros Comerciales: 10:00 - 22:00 o incluso hasta medianoche
Pequeño Comercio: de 9-13 y de 15-19

Voltaje

230 V / 50 Hz. Mismo tipo de enchufe que en españa.

Accesos a Lisboa desde España por carretera

• Desde Madrid...
Madrid - frontera (N-V): 407 km -> Frontera - Lisboa (A 6): 230 km

• Desde Salamanca...
Salamanca - Ciudad Rodrigo: 89 km -> Ciudad Rodrigo - Guarda: 68 km ->
Guarda (IP 2) - Enlace IP 6: 185 km -> IP 6 - Enlace A1: 49 km -> Enlace A1 - Lisboa: 102 km

Recomiendo el itinerario por Madrid para viajeros procedentes de Aragón, Catalunya y Levante. En el caso del País Vasco, Navarra, Cantabria, y La Rioja son unos 160 km menos por Salamanca que por Madrid, siendo todo el trazado autovía y autopista desde 2009. En el lado portugués hay autovías desde la frontera hasta Guarda A 23 y desde esta población la autopista A 25 baja en diagonal hasta encontrarse en Torres Novas con la autopista A-1, a unos 100 km antes de Lisboa, con lo que la frontera salmantina está a poco más de 3 horas de Lisboa. El perfil es fabuloso y carece de curvas difíciles o pendientes agresivas. El único problema es que en la señalización no se sabe muy bien si se va a Lisboa o no, ya que las indicaciones son siempre para Guarda, Covilha, Castelo Branco, Abrantes, etc. Y lo mismo ocurre a la vuelta.

Desde Vitoria-Gasteiz hay un total de 832 km por la ruta de Salamanca y 990 km por la ruta de Extremadura.

Distancias parciales e información de interés en la ruta de Extremadura

MADRID - TRUJILLO (251 km / 2,5 horas)

Autovía de Extremadura N-V. Si tenéis oportunidad de comer en Trujillo id obligatoriamente al restaurante La Troya, que está en la misma Plaza Mayor. Toda una institución en Extremadura. Esta fonda regentada por Doña Concha, se ganó el cariño y la admiración del público por sus sabrosas y copiosas comidas. Hasta su muerte, en agosto de 2006, y a pesar de su avanzada edad seguía cobrando y saludando personalmente a toda su clientela. Fotografías de una nutrida representación de personalidades de la vida cultural, social, política y del espectáculo de nuestro país que han comido en este restaurante atestiguan el buen hacer de este lugar.

TRUJILLO - BADAJOZ (156 km / 1 h. 30 min.)

Se continua por la autovía N-V hasta su término en la frontera de Caia.
En la parte española de la frontera con Portugal hay una gasolinera GALP en el km 406 de la N-V (a menos de 1 km de la frontera). También 1 km pasada la frontera existe otra gasolinera GALP, ya en territorio portugués.

FRONTERA - ELVAS (10 km / 5 min.)

Tan pronto se pasa la frontera, a través del puente internacional Saramago, se entra automáticamente en la autopista A-6 que circunvala la ciudad fronteriza de Elvas. Los primeros 15 km son gratis y pasado Elvas está el peaje. Aquí se puede optar por continuar por la autopista (cómodo y rápido) o bien seguir por la carretera N 4 (hay una salida antes del peaje bien indicada). Esta carretera es ancha, casi llana y de firme excelente.

ELVAS - ESTREMOZ (37 km / 20 minutos, ruta por la autopista)

Se continua por la autopista A-6 en este tramo inaugurado en Septiembre del 99. Si se va con tiempo no está de más detenerse en Elvas (Acueducto y Parte Vieja) y Estremoz (Ciudad amurallada de gran belleza, cuya población vive de las canteras de mármol que tendréis oportunidad de ver en los bordes de la carretera y algo más alejados si se circula por la autopista.

ESTREMOZ -LISBOA (aprox. 175 km / 2 horas)

Proseguimos por la autopista A-6 que enlaza automáticamente con la autopista A-2 muy cerca de Setúbal que nos lleva a Lisboa. Poco después de pasar la salida a Setubal nos encontramos dos opciones: Lisboa por el puente 25 de Abril (autopista A-2, 23 km) o por el Puente Vasco da Gama (autopista A-12, 25 km).

Lo más directo es continuar por la autopista A-2 hasta el Puente del 25 de Abril, pero los grandes atascos que se forman a la entrada del puente 25 de Abril a varias horas del día hace más aconsejable pasar por el flamante puente de Vasco da Gama con sus 17 km de largo y entrar a Lisboa por la zona del aeropuerto. La pega es que en agosto mientras el Puente del 25 de Abril no cobra peaje, el Vasco de Gama sigue cobrándolo para ir amortizándolo.

Peajes para vehículos ligeros en los accesos a Lisboa

Torres Novas - Lisboa (Autopista A1 = 5,60 €)
Frontera con Badajoz (Elvas) - Lisboa = (Autopistas A6 / A2) = 14,15 €
Algarve – Lisboa (Autopista A2) = 17,95 €
Puente Vasco de Gama: 2,35 €
Puente 25 de Abril: 1,40 € (Agosto gratuito)

En Taxas de Portagem puedes encontrar el precio de los peajes de las autopistas portuguesas.

Conversión de algunas autovías en autopistas de peaje

Atención: Desde el pasado 1 de Julio de 2010 el Gobierno portugués ha aprobado la implantación de peajes en 26 tramos de tres autovías que hasta ahora eran gratuitas. Las áreas afectadas son, hasta el momento, las siguientes:

• La A-28, autovía que recorre la costa del norte luso, muy utilizada hasta ahora por automovilistas habituales entre Galicia y el norte portugués que eludían así el peaje de la A-3 desde la frontera hasta Oporto. El vial costero contará con cuatro tramos con pórticos que identificará las matrículas de los automóviles que discurran por ella y que cuentan con precios de entre 0,75 y 1,20 €.

• La A-41, en el entorno de Oporto, utilizada para acceder al aeropuerto Sá Carneiro o el área comercial de Ikea.

• La autovía A-44 entre Oporto y Mira (al sur de Aveiro) tendrá otros diez tramos de pago.

Los conductores que accedan desde España a estos tramos deberan adquirir o alquilar el dispositivo electrónico de tele-peaje para instalarlo en su vehiculo y hacer prepagos.

¿Dónde adquirir el dispositivo? En las gasolineras y áreas de servicio de las autovías afectadas, en oficinas de correos portuguesas y en las de Vía Verde, las que regulan el telepeaje en las autopistas lusas.

¿Cuánto cuesta? 19 €, pero hasta el 16 de diciembre es gratuito, aunque al reservarlo hay que abonar 25 € que servirán para cubrir tramos por el total de ese importe. Puede alquilarse y su precio es de 50 € en concepto de señal y 100 en el caso de vehículos pesados, recuperables al devolverlo. El chip puede usarse también en los pasos de Vía Verde (telepeaje) de las autopistas lusas convencionales.

¿Cómo realizar los pagos de los tramos utilizados? El dispositivo es en realidad una matrícula electrónica que da cuenta, al emitir una señal, del paso del vehículo por cada uno de los 26 pórticos habilitados donde están ubicados los detectores. Cada tránsito es cargado automáticamente en la cuenta de referencia del titular del vehículo a la que se accederá mediante una tarjeta de crédito en el momento de su compra o alquiler. Se puede optar por tarjetas prepago, como en el caso de teléfonos móviles, de donde se descuenta el pago de los tramos realizados. En este caso, y si hay un saldo restante a favor del usuario, se puede solicitar su reembolso.

¿Se pueden prestar los dispositivos? No, pues está asociado a una matrícula concreta, e incluso a una persona en particular. Puede adquirirse una tarjeta prepago anónima, pero identificando la matrícula del vehículo, por lo que tampoco se podrá prestar.

¿Puede un vehículo transitar sin el chip? Para los portugueses será totalmente obligatorio. Los coches y motos matriculados desde el 1 de julio de 2010 deberán llevarlo de serie e identificar el vendedor al usuario y un número de cuenta. Los extranjeros que circulen por autovías de pago también.

¿Su ausencia está penada con multas? Sí. Es equivalente a circular sin matrícula, salvo que se disponga de un certificado de solicitud que atestigüe que aún no se ha recibido. Las multas pueden ir desde los 120 a los 600 €, según el número de pórticos pasados sin pagar y la reiteración del incumplimiento de la norma. En todo caso, en Portugal se barajan ya cifras de sanciones de hasta 3.000 €. El vehículo será además inmovilizado.

¿Cómo saber dónde hay que usarlo? Los tramos afectados estarán señalizados con paneles con la leyenda: «Lanço com portagem electronica». En todo caso, desde Viana al sur de Aveiro, y en el entorno de Oporto.

Precios de los combustibles en Portugal

Atención a los precios de los combustibles en Portugal: infórmate de los precios antes de salir en esta web, teniendo en cuenta que ...
Sem Chumbo=sin plomo, Super aditivada=super, y Gasoleo=gasóleo

Datos y curiosidades sobre los puentes de acceso a Lisboa

Puente 25 de Abril
Tipología	Puente colgante
Empresas Constructora	United States Steel International (New York), Inc
Plazo de Construcción 1º Fase (Trafico Vehículos)	Noviembre de 1962 a Agosto de 1966
Plazo de Construcción 2º Fase (Ferrocarril + ampliación a 6 carriles)	1996 a 1999
Distancia entre pilares (Vano principal suspendido)	1.012,88 m
Longitud del puente	2.227,64 m
Altura sobre el nivel del agua	70 m
Altura de los 2 pilares principales encima del nivel del agua	190,50 m
Diametro de los dos tirantes principales	58,60 cm
Número de hilos de acero que componen cada cada tirante principal	11.248
Diametro de cada hilo de acero, del tirante principal	4,877 mm
Diametro de los tirantes secundarios	35,44 cm
Número de hilos de acero por cada tirante secundario	4.104
Profundidad del pilar principal sur bajo el nivel de las aguas	80 m
Profundidad del pilar principal norte bajo el nivel de las aguas	35 m

Puente Vasco de Gama
Longitud total del trazado	17.185 m
Longitud en puente y viaductos	12.345 m
Longitud de accesos	4.840 m
Altura de los pilares del vano principal	148 m
Altura libre para la navegación	47 m
Coste total	897 Millones de Euros
Número máximo de trabajadores	3.300
Arquitecto	Jean Vassort
Fecha de Inauguración	29 de marzo de 1998
Plazo de Construcción	Febrero de 1995 a Marzo de 1998
Carriles de circulación	3 por sentido, pudiendo ser ampliados a 4
Curiosidades sobre el puente Vasco de Gama: • Fue el más largo de Europa hasta junio de 2000, cuando se inauguró el que une por ferrocarril Dinamarca con Suecia. • Su estructura se apoya en su mayor parte sobre una sucesión de pilares, pero curiosamente a distintas alturas y siempre a escasos metros de las aguas. Esta altura serpenteante está diseñada, según los técnicos, para resistir mejor los fuertes vientos laterales que se dan en la zona. Sólo la parte final es más alta y pasa a ser un puente colgante de 820 m. de longitud y a 60 m. sobre las aguas que permite el paso a los barcos. Los pilares de la parte colgante del puente son capaces de soportar la colisión de un barco de 30.000 Tn a 12 nudos, así como un terremoto. Estos pilares disponen además de ascensor. • Se inauguró con una hora de retraso ya que coincidió con un día de cambio de hora y el operario encargado de despejar todas las barreras que cortaban el paso al puente no se percató del detalle y se quedó en la cama una hora más, dejando plantadas a las autoridades durante ese rato. • Al día siguiente de su inauguración la marca Fairy organizó una comida popular, montando una mesa de 12 km de largo para un anuncio de la TV que también se vió en España.

Días de cierre: Los lunes cierran todos los monumentos y museos de Lisboa, el Palacio Nacional de Pena en Sintra, y el claustro y museo de la Catedral de Évora. Los martes cierran el Palacio Nacional de Queluz y también el Palacio-Monasterio de Mafra. Y el miércoles cierra el Palacio Real de Sintra.

Horarios: No existe uniformidad, aunque en la mayor parte de ellos y en verano es de 10:00 h a 18:00 h. (última entrada 30 minutos antes). En invierno suele ser de 10:00 a 17:00. Prestad atención a las fiestas nacionales en las cuales todos los monumentos están cerrados, como son el Domingo de Resurrección (muy a tener en cuenta si vas en Semana Santa), el 25 de abril, 1 de mayo, o el 25 de diciembre. Confirma los horarios y festivos nacionales en el teléfono de España 902 19 00 19 (de lunes a viernes, de 10:00 a 20:00) o bien a través de los sitios web referenciados en esta guía.

Tickets de entrada: 5 € (precio del 90% de los monumentos y museos).
Entrada gratuita a todo el público en general los domingos hasta las 14:00 h y a niños hasta los 14 años.
Descuentos de hasta el 50%: a jubilados y a jóvenes de 14 hasta 26 años presentando la Tarjeta Joven.

Infomación actualizada de tickets y horarios de entrada en monumentos nacionales y en museos nacionales.

Visitar Lisboa con la tarjeta Lisboa Card

Como en la mayor parte de las capitales europeas, existen unas tarjetas cuya adquisición facilita el acceso gratuito o con importantes descuentos a los monumentos más destacados de la ciudad así como a la red de transporte público. En el caso de Lisboa encontramos varias tarjetas, entre las que destaco la Lisboa Card. Se puede adquirir en el hall de aeropuerto, en las oficinas de turismo y en un kiosco situado en la Rua Augusta (entre la Pl. del Rossío y la Pl. del Comercio).

LISBOA CARD Precios válidos hasta Marzo de 2011	1 día	2 días	3 días
Adultos	17 €	28,5 €	35 €
Niños (de 5 a 11 años)	10 €	15 €	18 €

Ventajas destacadas de la Lisboa Card

• Acceso gratuito e ilimitado a toda la red del metro y transporte público de Lisboa, a la línea de tren Lisboa (Cais do Sodré)-Estoril-Cascais, y a toda la red de Palacios, Conventos y Museos Nacionales de Lisboa y alrededores (Queluz, Sintra...)

• Descuentos del 20% en el Parque de las Naciones (Oceanario, Pabellones, etc.); de entre el 20 y el 50% en museos privados, como el de la Marina, el Gubelkian, etc. También en el Castillo de San Jorge y en el Monumento a los Descubridores hay descuentos del 30%.

• Podéis consultar todos los descuentos y gratuidades en la web Lisboa Card.

Umbral de rentabilidad de la tarjeta Lisboa Card

La mayor parte de los monumentos de Lisboa y alrededores ofrecen descuentos del 50% a niños hasta 12 años, estudiantes, carnet joven euro < 26 y jubilados, por lo que según la edad, el tiempo de que dispongas y la motivación de tu viaje la tarjeta Lisboa Card no merecerá la pena. Para plantearse su adquisición aquí va una pequeña ayuda:

• Lisboa Card 24 h. Teniendo en cuenta que el billete de dia de Carris cuesta 3,75 € + precio medio de cada monumento 5 €, empieza a ahorrarnos dinero a partir del 4º monumento que visitemos (-> 4 monumentos al dia).

• Lisboa Card 48 h. Partimos nuevamente de que el billete de día de Carris cuesta 7,25 € (3,75 + 3,50 € de recarga x dia adicional) + precio medio de cada monumento 5 €. La tarjeta de 48 h sale rentable a partir del 5º monumento (unos 3 monumentos al dia).

• Lisboa Card 72 h. Combinándolo siempre con el ticket de transporte nos sale rentable a partir del 6º monumento que visitemos (2 monumentos por día).

Muy importante: Conjuntamente a la tarjeta Lisboa Card se entregan unos cupones de ingreso en ciertos monumentos de Sintra que hemos de llevar consigo bien para visitar gratuitamente el Palacio Nacional de Pena o bien para obtener una reducción en el ticket de entrada al Convento dos Capuchos, Parque Monserrate y Castelo dos Mouros en Sintra. Otros cupones ofrecen importantes descuentos en el city tour de Lisboa. Para los restantes puntos de interés turístico será solamente necesario presentar la tarjeta en la recepción de cada establecimiento. También se provee al viajero de una guía con toda la información de los lugares que toman parte de esta iniciativa así como de sus horarios, y acceso.

CONOCER LISBOA...

La Lisboa antigua se asienta, como tantas otras urbes del mundo, sobre siete colinas al igual que Roma, Estambul, Edimburgo o San Francisco por citar sólo cuatro. Veamos los puntos más notables de la ciudad a través de algunas de sus colinas más monumentales:

Colina de Alfama

Asomada al río Tejo, fue la primera que se pobló y por lo tanto la más antigua. Cabe destacar aquí lo siguiente:

• Castillo de San Jorge. Entrada 7 €. Familias con niños hasta 18 años, jubilados, discapacitados y estudiantes pagan 3,5 €/persona.
• La Sé o Catedral de Lisboa (s.XII). Ticket para visitar el claustro: 2,5 €.
• La Casa dos bicos
• Mirador de Santa Lucía
• Iglesia-Convento de Madre Deus (actual Museo del Azulejo)
• Trazado estrecho, adoquinado y laberíntico de sus calles.
• Feira da Ladra (Largo de Sta Clara-Alfama): especie de rastro cuyos puestos se instalan sólo en martes y sábado, de 09:00 a 18:00. Feira da Ladra significa Mercado de la Ladrona en castellano.

Colina de Bairro Alto (Barrio Alto)

Separado de la colina de Alfama por un pequeño valle que es lo que allí llaman la Baixa. Entre sus lugares de interés destacan:

• Mirador de San Pedro de Alcantara
• Elevador-funicular de Gloria
• Iglesia de San Roque

La parte más oriental del Barrio alto y que desciende hacia la Baixa es conocida como El Chiado, la parte noble del Barrio alto de Lisboa. Reconstruido prácticamente en su totalidad tras el incendio que asoló varias de sus manzanas a mediados de los 80, hoy está repleto de tiendas de moda, de antigüedades y librerías. Sin duda el más importante centro comercial lo constituye el clásico Armazen do Chiado, situado al pie de la columna vertebral de esta zona, la Rua Garret.

Es en esta parte de Lisboa donde se pueden encontrar rincones y lugares muy pintorescos que bien merecen una minuciosa visita a pie.

Aparte del ya nombrado mirador de San Pedro de Alcantara (junto al funicular de Gloria), sobresalen los cafés de época, como el llamado A Brasileira (el Café Gijón lisboeta). Fue a principios de siglo el lugar de encuentro de los escritores de Lisboa. La imagen de uno de ellos, Fernando Pessoa, sentado en la terraza inmortaliza aquella época. El café es buenísimo, pero se paga más caro que en el resto de la ciudad. Se encuentra al pie de la escalera del metro (Estación Chiado).

Otro lugar interesante es la Cervejaría A Trindade, sita en la Rua Nova da Trindade: esta vez se trata de una cervecería también de principios de siglo. Se puede comer muy bien allí y no resulta excesivamente cara. Finalmente destaco otro funicular más escondido y menos famoso que el de Gloria: el llamado elevador da Bica (recientemente restaurado) que discurre por la muy empinada calle que lleva su nombre. Constituye una estampa muy típica de la ciudad.

La Baixa Pombalina

Ya sabemos que es el valle que separa las dos colinas anteriores. Toda ella en su conjunto data de mediados del s.XVIII. El 1 de noviembre de 1755 un fuerte terremoto destruye el 90% de Lisboa. Sólo se salva Alfama y la zona del Monasterio de los Jerónimos. El resto de la ciudad queda primero derribada y luego devorada por los incendios que se sucedieron tras el seísmo.

Por si fuera poco esta zona de la Baixa queda además arrasada por una gigantesca ola sísmica que borra del mapa todo cuanto anteriormente se asentaba sobre ella (entre otras edificaciones estaba el Palacio Real). Tras la catástrofe, el entonces rey de Portugal José I ordena la reconstrucción de la ciudad que será perfilada por su primer ministro: el Marqués de Pombal. De aquí se deriva lo de Pombalina. El marqués diseña calles anchas, paralelas y perpendiculares entre sí entorno a dos plazas: las llamadas Rossio, y Plaza del Comercio. Las casas todas ellas similares: azulejadas y con elegantes balconadas en forja. De hecho a este peculiar estilo se le conoce como Pombalino.

Veamos ahora los lugares de interés en la Baixa y alrededores (Av. da Liberdade y Pza. Marqués de Pombal):

Plaza del Marqués de Pombal

• Monumento al Marqués de Pombal con alegorías sobre las reformas que emprendió.
• Parque Eduardo VII y sus jardines botánicos, llamados estufas. Entrada: 1,65 € (jubilados y estudiantes: 50% de descuento; niños hasta 12 años: gratuito)

Av. da Liberdade

• Dibujos en las aceras a modo de mosaicos realizados mezclando piedra caliza y piedra basáltica.
• Edificio del consulado de España.

En la Plaza de Restauradores

• Obelisco dedicado a los restauradores de la Independencia portuguesa en 1640
• Funicular de Gloria (de acceso a Barrio Alto) (el que aparece en las fotos siempre)
• Hotel Avenida Palace: el cinco estrellas más antiguo de Lisboa.

En la Plaza de Rossio (el auténtico corazón de la ciudad)

• Teatro Nacional María II (neoclásico)
• Estación de tren de Sintra (estilo neo-manuelino)
• Café Nicola (fachada art deco). (Venta de Café en la calle trasera)

Pza del Comercio o Terreiro do Paço con su arco de la victoria sobre Rua Augusta.

Rua Augusta (peatonal)

Ascensor de Santa Justa, construido en 1902 por Raul Mesnier de Ponsard, discípulo de Eiffel, une la Rua del Oro en la Baixa con el Barrio Alto a través del Largo do Carmo a pie de la iglesia do Carmo, en ruinas como recuerdo del terremoto de 1755. Tras más de 10 años de obras de consolidación y restauración, en diciembre de 2005 se volvió a abrir al público este acceso y nuevamente la Baixa y el Barrio Alto (Largo do Carmo) quedan conectados por esta espectacular obra de ingenieria de principios del s. XX. Horario: 7:00-22:45 (lunes a sábado) y 9:00-22:45 (domingos y festivos). Ticket: 2,90 €.

Barrio de Belém

Este emblemático y monumental barrio se encuentra bastante alejado del centro de la ciudad, en lo que fue el viejo puerto de donde salían y llegaban las carabelas de los navegantes portugueses (Vasco de Gama, Alvarez Cabral...). En él encontramos:

• Monasterio de los Jerónimos (no olvidar visitar el claustro)
• Torre de Belém
• Monumento a los Descubridores
• Centro Cultural de Belém
• Museo de Carruajes (Museo Nacional dos coches)
• Palacio Rosa (Residencia del Presidente de la República)
• Museos de la Marina y arqueología
• Museo de la Electricidad.
• Pastelería de Belém (Rua de Belém 88-92). De obligada visita. Abierta de 8:00 a 24:00 todos los días.

Sete Rios

Destaca aquí el histórico Jardim Zoológico de Lisboa (Estrada de Benfica 158-160), con más de 120 años de historia a sus espaldas, el cual tiene como objetivo la conservación, preservación y reproducción de especies en vías de extinción, así como conjungar educación y diversión en un mismo espacio. Alberga cerca de 2.000 animales de unas 400 especies distintas.

Con el ticket de entrada se puede disfrutar además del show de los delfines, del Parque Arco-iris, Telecabinas, Reptilario, de la llamada Pequeña Finca Juvenil, así como de la allimentación de los leones marinos y pelícanos, y también de presentaciones de aves en vuelo libre y reptiles. Horario: 10:00-20:00 (verano) y 10:00-18:00 (invierno). Como llegar: ver Apdo 10.

Parque das Naçoes

El Parque de las Naciones está conformado por el recinto que ocupó la Expo'98. A diferencia de Sevilla, el Parque de las Naciones es todo un ejemplo de reconversión urbanística pues el recinto ha quedado integrado en un moderno barrio residencial con bloques de viviendas de diseño, hoteles, centros comerciales (como el Vasco da Gama el mayor de Portugal) y todo perfectamente comunicado por la estación intermodal de Oriente (Metro+ Bus+ Ferrocarril) obra de Santiago Calatrava. Los pabellones internacionales son hoy la Feria de Muestras de la ciudad, lo que fue el Pabellón de la Utopía es hoy un multiusos con capacidad para mas de 10.000 personas. Los pabellones temáticos siguen abiertos como son el Oceanario, el Pabellón de la Realidad Virtual, etc. Otros han cambiado de utilidad, como el Pabellón del Conocimiento, hoy convertido en museo de la Ciencia. Funcionan igualmente la Torre panorámica convertida en restaurante, y los telecabinas, etc.

El Parque das Naçoes es una buena opción si dentro de tu viaje a Lisboa coincide con Domingo en el que el comercio está cerrado en el centro de Lisboa ya que todo el bullicio se congrega entorno al gigantesco Centro Comercial Vasco de Gama y además todas las atracciones y pabellones están abiertos. Asimismo su situación a las orillas del estuario del río Tajo hace que sea más fresco en verano que el centro de la ciudad.

Existe un bono llamado Cartao do Parque que cuesta 17,50 € que permite disfrutar de todas las atracciones de los pabellones temáticos, tren turístico, asi como para obtener descuentos en algunos restaurantes del parque, pero para aprovecharlo bien (y amortizarlo) casi se debe pasar el día completo allí. También se pueden adquirir tickets individuales para cada pabellón o atracción que se quiera conocer: Oceanario 12 €, Pabellón del Conocimiento 7 €. Existen descuentos para niños, jubilados y familias. Para visitar la Torre Vasco de Gama consultar directamente en el parque, ya que ha estado algún tiempo cerrada por obras de mejora.

LISBOA, CIUDAD DE MUSEOS

Lisboa ofrece una gran y variada oferta museística para todos los gustos. Este breve apartado no pretende ser una recopilación de todos los que hay ni tampoco implica que todos los que se omiten sean poco relevantes. En lo que a museos se refiere se citan a continuación mi particular selección de...

Museos más importantes de Lisboa: • Fundación Calouste Gubelkian • Museo Nacional de Arte Antiguo

Museos más curiosos: • Museo de Carruajes • Museo del Azulejo • Museo del traje • Museo de la Marina

RUTAS POR LISBOA

Para visualizar las siguientes rutas en coche por Lisboa es necesario tener ya instalada la aplicación gratuita Google Earth. A continuación sólo hay que descargar el archivo .kmz con la ruta y guardarlo o abrirlo con Google Earth.

• Recorrido panorámico en coche por Lisboa- Itinerario por la ciudad de Lisboa, con inicio y fin en la plaza Marques de Pombal.

Ruta 1: CASCAIS - ESTORIL - BOCA DO INFERNO - CABO DA ROCA

Orden recomendado

Autopista A-5 hasta su fin en Cascais -> Cabo da Roca -> Boca do Inferno -> Cascais -> Estoril -> regreso a Lisboa por la doble vía de la Costa (E.N. 6 llamada también marginal).

¿Cómo llegar a Cascais desde Lisboa?

• Por autopista: Desde el Eixo N-S tomar la salida Sintra Estoril Monsanto que accede a la autopista A-5 que termina en la entrada de Cascais (25 km). (Peaje aprox 1,50 €)

• Por la doble vía de la costa (E.N 6): Más interesante desde el punto de vista paisajístico pero al ser zona de playas y de travesías urbanas se tarda más (semáforos, tráfico) aunque permite ver la desembocadura del río Tajo en la Carcavelos. Recomendable a la vuelta. Desde Lisboa hay que ir paralelos a la línea férrea Lisboa-Cascais se sale de Lisboa por la Avda. de la India dejando a los lados la Torre de Belem, el Monasterio de los Jerónimos, el Monumento a los descubridores... Poblaciones que se encuentran: Alges, Santo Amaro de Oeiras, Carcavelos, Parede, San Juan de Estoril, San Pedro de Estoril, Estoril y Cascais.

Itinerario de la ruta

Para iniciar esta ruta, antes de llegar al centro de Cascais, junto al nuevo Palacio de Justicia, hay indicaciones hacia la Boca do inferno o también vale tomar la dirección plaza de touros.

BOCA DO INFERNO

Está a 1 km de Cascais. La Boca do Inferno es una sima de 20 m. de profundidad donde el mar penetra por un túnel que ha excavado fruto de la erosión marina. En este paraje existe un pequeño mercadillo de toallas, bronces, cerámica...

PLAYA DE GUINCHO Y EL CABO DA ROCA

Si se sigue por esta carretera. paralela a la costa se llega a la magnífica playa de Guincho muy concurrida en verano y el paraíso portugués para los surfistas. Desde la playa de Guincho parte la carretera. N-247 (seguir la dirección Colares) que asciende serpenteando hacia los acantilados de Cabo da Roca. Un cruce bien indicado a la izquierda nos desviará hasta este paraje, en el que un monolito junto al faro en Cabo da Roca nos recuerda que es la punta más occidental del continente europeo y como tal existe una tienda que expide diplomas personalizados para certificar vuestra visita a tan inhóspito paraje. Lejos de la tranquilidad es un lugar muy concurrido y visitado.

Si se busca un bonito paraje tranquilo en la zona al tiempo que saciar la sed, de regreso de Cabo da Roca es muy recomendable la visita a una cafetería-restaurante llamada Moinho Dom Quixote. Está situada a escasos metros de donde volver a tomar la carretera principal que nos lleva de Cascais a Colares. A mano derecha parte un camino sin asfaltar y a 100 metros se ubica este pintoresco establecimiento levantado en un viejo molino de viento. Su magnifica terraza proporciona fantásticas vistas a los acantilados y al mar, teniendo por fondo la playa de Guincho. El ambiente, muy romántico y bucólico, está fuera de toda corriente turística, ya que allí sólo van los portugueses.

En el camino desde Cabo da Roca a Colares cabe destacar la playa de la Adraga, preciosa y algo menos frecuentada que la playa de Guincho. Dispone además de un restaurante del mismo nombre que ofrece platos de pescado a la parrilla y mariscos a precios bastante económicos. Además, si se come dentro, tiene unos magníficos ventanales que dan al mar.

No se recomienda ir a Guincho Cabo da Roca en fin de semana por el intenso tráfico y la gran cantidad de gente que va a las playas de Guincho. Los atascos son monumentales a cualquier hora del día. En cualquier caso y aun tratándose de día laborable, al ser verano lo mejor es ir primero al Cabo da Roca y dejar para luego la Boca do inferno - Cascais - Estoril como ya se ha dicho.

En Cascais el ayuntamiento pone a disposición de los turistas bicicletas gratuitas durante la temporada de verano, ideal para visitar desde la boca do inferno hasta estoril por el paseo marítimo. Sólo se necesita el pasaporte.

Ruta 2: TOMAR - SANTUARIO DE FÁTIMA - BATALHA

¿Cómo llegar a Tomar desde Lisboa?

Desde el Eixo Norte-Sul, la circunvalación de Lisboa que tiene salida a la autopista del norte de Portugal (A-1 Norte), que es la que hay que seguir. Se continua por la A-1 hasta la salida nº 7 Tomar/Torres Novas IP-6 situada hacia el km 91,5 de la autopista A-1. Desde el peaje parte la autovía IP 6, que dejaremos 10 km más adelante en la salida que señala IC-3 Tomar. Desde aquí sólo restan 16 km a Tomar por la carretera N-110. En total son unos 120 km.

Itinerario de la ruta

TOMAR - CONVENTO DEL STO. CRISTO

Una vez en el casco urbano de Tomar se sigue siempre recto hasta llegar a una rotonda que indica a la izquierda Convento de Cristo. Una transitada calle nos lleva al pie de la estatua del Infante D. Enrique. Justo a la derecha de la misma, muy próxima a la oficina de Turismo, parte una carretera estrecha que sube hasta el parking del Castillo-Convento de Cristo (orden templaria). En este castillo destaca su famosa ventana considerada la más recargada del arte manuelino y la capilla poligonal llamada rotonda de los templarios.

TOMAR - FÁTIMA (aprox. 40 km)

Desde Tomar, llegar de nuevo a la rotonda anterior y seguir dirección Fátima IC 9. La carretera está en buen estado pero no tiene arcenes. A la salida de la localidad de Ourém, (en Pinhel exactamente ) encontramos un cruce a la Izda bien señalizado a Fátima. Tras unos pocos kilómetros llegamos a San Sebastao, lugar del que parten dos carreteras a Fátima: Fátima por E.N. 356 y Fátima por Alvega. Es más rápido y mejor carretera (a pesar de las subidas del 10 % de desnivel) el tomar la segunda.

SANTUARIO DE FÁTIMA

El Santuario de Fátima ofrece la posibilidad de visitar el propio Santuario y la capilla de las apariciones. Es también el lugar ideal para llegar a comer ya que está repleto de restaurantes. Si buscáis algo práctico lo mejor es salir de Fátima y a menos de 2 km por la carretera.de Leiría (que parte desde la rotonda Norte) se llega a un Centro Comercial llamado O Si No que tiene un self-service con comida variada y de precio asequible.

FÁTIMA - BATALHA (18 km / 25 min.)

En Fátima está muy bien señalizada la dirección a Batalha. La carretera parte de la rotonda norte (la misma que da acceso a la autopista A-1) en el que están representados unos peregrinos. La dirección a seguir: Batalha / Lisboa por E.N. 1. La carretera. N-356 a Batalha está en aceptable estado, pero tiene unas pocas curvas para descender al valle donde se asienta Batalha. En Batalha se puede visitar el Monasterio de Santa María de la Victoria: iglesia, claustro y capillas inacabadas.

BATALHA - LISBOA (112 km / 1 h. 30 min.)

Por la localidad de Batalha, discurre la carretera. Nacional 1 Lisboa-Oporto. Seguiremos la dirección Lisboa y muy cerca de Alcoentre esta misma carretera enlaza con la IC-2 y posteriormente con la N-366 que finaliza en la autopista A-1 en la entrada nº 5. Está todo muy bien señalizado. Previamente también se puede enlazar con la autopista A-15 y IP-6 que nos lleva a la autopista A-1, a la altura de Santarém. Si se desea también se puede regresar a Fátima y desde allí coger la autopista A-1.

Ruta 3: ÓBIDOS - NAZARÉ - MONASTERIO DE ALCOBAÇA

¿Cómo llegar a Óbidos desde Lisboa?

De nuevo el eixo Norte-Sul hasta su fin (dirección Lumiar-Telheria). A su término seguir la dirección A-8 Torres Vedras - Loures dirección Torres Vedras por la autopista de peaje A8 (se desaconseja la carretera por su estrechez y mal estado). La autopista, que en los últimos km es autovía (IC-1), tiene salida directa a Óbidos (marcada, creo, con la nº 15). Distancia aproximada: 90 km.

Itinerario de la ruta

ÓBIDOS - NAZARÉ (aprox. 40 km / 40 min.)

Óbidos es un pequeño y pintoresco pueblo amurallado de calles estrechas y casas blancas.

Para ir desde Óbidos a Nazaré hay una ruta directa: en las afueras de Óbidos una rotonda nos indica la dirección Caldas por la nueva autovía IC-1 que recorreremos hasta la salida de Nazaré. Pero también hay otra ruta, por San Martinho do Porto, en la que apenas nos desviamos de la ruta y podemos contemplar esta bella población al borde de una cerrada bahía. En las afueras de Óbidos una rotonda nos indica la dirección Caldas por la nueva autovía IC-1 que recorreremos hasta la primera salida indicada como Tornada. A la salida de Tornada, se encuentra un cruce a la Izda que nos indica Salir do Porto Chao la parada. Tomamos esa dirección y tras atravesar estas dos poblaciones cogemos un nuevo cruce hacia San Martinho do Porto: A esta bella localidad costera, entramos por su paseo marítimo hasta encontrar una calle a la derecha que indica en un cartel diminuto Nazaré. Tomamos esta dirección y siempre recto salimos fuera de su casco urbano hasta un último cruce a la izquierda. que nos conduce ya a la carretera. N-242 hasta Nazaré.

NAZARÉ - EL SITIO

Nazaré es el pueblo de mayor tradición pesquera de Portugal y tiene además una magnífica playa. El Barrio de El Sitio es uno de los tres que conforman esta población. Es el más elevado y construido sobre un gran promontorio rocoso. Allí se encontró la talla de la Virgen de Nazaré en el siglo VIII que dio nombre a la población y allí está la pequeña ermita donde se veneraba a esta Virgen hasta la construcción, en el s. XVIII, de la Basílica en cuyo retablo se custodia la imagen original. Pero además de esto merece la pena subir por la maravillosa panorámica que desde allí se divisa de la población y de su magnífica y extensa playa. Se puede acceder desde la parte baja de Nazaré (donde está la playa) a través de un funicular (aquí llamado ascensor) o bien en coche. En caso de elegir esta opción aquí tenéis la ruta a seguir:

Se continua por la misma carretera. N-242, dirección Leiria, dejando a la izquierda las distintas entradas a Nazaré; también veremos y pasaremos el cruce a Alcobaça. La carretera sigue ascendiendo y a menos de un kilómetro de haber rebasado el cruce de Alcobaça, y al poco de haber dejado a la derecha el colegio-instituto Fuas Roupinho, se encuentra otro cruce en esta ocasión a la Izda. y en medio de la carretera. que no está muy bien señalizado (sólo un pequeño cartel que marca diversoes/Parque Acuatico). Giramos a la Izda y la nueva carretera sigue ascendiendo y estrechándose (pero se pasa sin dificultad) hasta llegar a la plaza de toros que bordearemos por el paso más estrecho que vamos a encontrar. A partir de aquí ya se puede ver las indicaciones miradouro y Farol que nos conducen hasta el sitio.

Nazaré es el lugar más recomendado de esta ruta para comer. Simplemente os recomiendo el que más he frecuentado y nunca me ha fallado: Restaurante Ribamar (Avda. de la República o Paseo Marítimo, junto a la oficina de Turismo, tel. (262)-551158). Se trata de un restaurante de ambiente familiar junto a la playa. Su especialidad el Arroz de Marisco y la Caldeirada de Marisco que también contiene tropiezos de pescado. Ambos constituyen plato único y siempre se saca en cazuelas de barro para dos personas. Su coste ronda los 30 €, pero teniendo en cuenta que el precio es para dos personas se puede comer hasta reventar por unos 20 € por persona incluyendo cafés, postres, vinos verdes, etc. Conviene saber de antemano que ambos platos llevan un tiempo de preparación de unos 45 minutos. Merece la pena la espera.

NAZARÉ - MONASTERIO DE ALCOBAÇA (14 km / 20 min.)

Salir del casco urbano de Nazaré es fácil ya que todas las calles salen a la carretera N-242. Sea cual sea giramos a la izquierda y avanzamos hasta encontrar el cruce a Alcobaça que ya vimos anteriormente. El Monasterio de Alcobaça es el mayor monasterio de Portugal. Data del s. XIII y destacan las dependencias monacales, como la cocina y el reflectorio, así como los sepulcros de Pedro e Inés de Castro en el transepto de la iglesia. Visita virtual en Mosteiro de Sta. Maria de Alcobaça.

MONASTERIO DE ALCOBAÇA - LISBOA (aprox. 100 km / 1 h. 20 min.)

Desde la misma plaza donde está la Abadía de Alcobaça, hay un cartel que indica sobre fondo verde CALDAS o LISBOA N-8. Esta carretera une Alcobaça con Caldas da Rainha y por tanto con la Autovía IC-1 y la autopista A-8 que conducen a Lisboa. En breve estará terminado el tramo de autovía para enlazar Alcobaça con la autovía A 8 en la salida de Nazaré, por lo que su accesibilidad será, si cabe, aun más fácil.

Ruta 4: ÉVORA (130 km / 1 h 15 min.)

¿Cómo llegar a Évora desde Lisboa?

En verano la hora de salida recomendada serían las 8:30 h.- 9:00 h. ya que Évora está en el Alentejo, región colindante con la Extremadura española. Los veranos allí son extremadamente calurosos, por eso se aconseja salir pronto de tal manera que al mediodía se pueda estar en cualquier playa y no soportar temperaturas de 35-40ºC que allí se alcanzan.

Desde Lisboa seguir dirección Setúbal por la autopista A-2. Enlazar con la autopista A-6 hasta la salida Evora (hay dos: Evora N 114 y si te la pasas de largo encontrarás otra más adelante: Evora N 8).

Notas breves sobre la ciudad de Évora

Junto con Sintra, son los dos únicos conjuntos urbanos declarados Patrimonio de la Humanidad por la Unesco en Portugal. Y digo conjuntos urbanos, que no monumentos, puesto que en este último caso existen más de una docena catalogados como tal en Portugal: Monasterio de los Jeronimos y Torre de Belem en Lisboa, el convento del Cristo en Tomar, Monasterios de Alcobaça y Batalha, etc.

Asentada toda a lo largo de una colina, Évora no es una ciudad de espectaculares monumentos. Su valor está en todo el conjunto urbano en sí y en su estado de conservación ya que apenas ha variado su fisonomía en 500 años. Évora fue colonizada por todas las civilizaciones que pasaron por Portugal a lo largo de los siglos: romanos, árabes... Tras la reconquista por Giraldo sem pavor (un bandido que tras tomar la plaza a los árabes, la cedió al rey de Portugal y como recompensa obtuvo el gobierno de la ciudad y el perdón de todas sus delitos), los distintos reyes portugueses la fueron favoreciendo hasta el extremo de haber sido durante un breve periodo capital de Portugal. De esta época de esplendor (s. XVI-XVIII) han quedado notables edificios civiles y religiosos construidos dentro de la muralla que rodea prácticamente el 90% de lo que hoy es la ciudad.

¿Cómo y qué se puede visitar en Évora?

Al ser relativamente pequeña, lo mejor es ir andando ya que apenas hay distancias. No obstante dada el número de lugares a visitar y las distancias de unos a otros, la visita puede prolongarse sin darnos cuenta hasta las 3 horas.

Si bien los coches pueden acceder al interior de la ciudad amurallada, hay bastante escasez de aparcamientos por la estrechez de sus calles. Existen sin embargo varios parkings en el exterior de las murallas.

En Évora hay que visitar al menos lo siguiente:

• Templo Romano (en lo más alto de la ciudad). Dedicado al culto imperial. ***

• Catedral. De estilo protogótico, la más antigua de Portugal. Entrada a la iglesia gratuita. Se puede acceder al claustro, tesoro, coro y mirador de las torres pagando un pequeña entrada. ***

• Termas Romanas. Dentro del Ayuntamiento o Cámara Municipal. **

• Palacio del Rey Manuel. Dentro del parque de su nombre. El interior no se visita. *

• Convento de San Francisco con su macabra Capela dos Osos (Capilla de los huesos). ***

• Universidad do Espiritu Santo. Fundada en 1559 por los jesuitas es la segunda más antigua de Portugal tras la de Coimbra. Tuvo dos siglos de vida hasta que el Marques de Pombal la clausuró en 1772 para favorecer a la de Coimbra. Fue reabierta en 1979 aunque ahora es estatal estudiando en ella más de 8000 jóvenes. Visitad su patio y si podéis las viejas aulas: aun conservan la cátedra donde el catedrático impartía la clase. No paséis por alto los azulejos azules que recubren sus paredes que representan escenas de las asignaturas que se impartían en ellas: episodios de Las Lusíadas de Camoes, historia de la medicina, etc. ***

• Plaza de Giraldo. El centro y corazón de la ciudad. Allí está la oficina de turismo. **

Dónde comer en Évora

Por lo general los restaurante son muy pequeños. A destacar el restaurante San Luis, en Rua de Segeiro 30-30A-32. Impresionante!. Austero por fuera, pero bonito por dentro. Excelente relación calidad precio. El cubierto + 2 platos + postre +café ronda los 20 Euros. En cuanto a la carta de vinos a destacar el Convento da Tomina (9 €). Vino con cuerpo y suave, de los que gusta a los que no les gusta el vino. Otra opción es la Cervejaría Lusitana, que desde fuera parece pequeña, pero por dentro es muy grande. Se come a buen precio.

Alrededores de Évora

Por la tarde bien se pueden recorrer las proximidades de Setúbal. Si queréis playa id al puerto de Setúbal, embarcar en el ferry y cruzar a la isla de Troya que cuenta con inmensas playas de fina arena. Si queréis más tipismo recorred desde Setúbal la Sierra da Arrabida hasta Sesimbra.

Ruta 5: PALACIO DE QUELUZ - SINTRA

Esta ruta nos permitirá conocer los palacios de verano de los reyes de Portugal. Se trata casi de una visita monográfica a Sintra a la que se le añade el Palacio de Queluz que pilla de camino (ste palacio es el pequeño Versalles portugués y su estilo es el rococó).

Sintra es una ciudad construida dentro de un bosque. De orígen celta (su nombre actual deriva de Sintia, la diosa de la luna de los celtas) Sintra está situada a lo largo de la ladera norte de la sierra que lleva su nombre. Su verdor, tranquilidad y suavidad de clima atrajo a la familia real que construyó allí dos palacios reales. Con ella se asentaron allí las grandes familias aristócratas portuguesas en mansiones llamadas Quintas (de hecho en una de ellas reside hoy Duarte Pio de Bragança que es el eterno pretendiente a la corona portuguesa) y también fue el refugio de muchos escritores románticos durante el siglo XIX que se perdían en la espesura de sus bosques en busca de inspiración. Lord Byron fue uno des sus ilustres visitantes y va a describir la ciudad como el Eterno y glorioso Edén). Todo esté conjunto de paisajes fue declarado Patrimonio de la Humanidad por la UNESCO.

En los palacios de Sintra y en los jardines del Palacio de Queluz rodó Pilar Miró su adaptación cinematográfica de la obra El Perro del Hortelano de Lópe de Vega.

Los palacios portugueses, aunque tan suntuosos como el resto de palacios de la nobleza euroopea, no han conservado todo el esplendor de la decoración y del mobiliario que podemos encontrar en los palacios de los Borbones en España o en los palacios de Francia. Por otra parte, Portugal ha empezado hace relativamente poco tiempo a restaurarlos y eso hace que su restauración vaya muy lenta.

Una variante muy recomendable de esta ruta, sobre todo si no tienes muchos días, prescindiendo del Palacio de Queluz, es la siguiente:

Lisboa -> Sintra -> Colares -> Cabo da Roca -> Guincho -> Boca do Inferno -> Cascais -> Estoril -> Lisboa

Requiere todo el día y es recomendable estar en Sintra a las 10:00 h a la hora de apertura de los palacios. La mañana se dedicaría a visitar Sintra. La primera hora de la tarde a Cabo da Roca y a media tarde para lo que resta: Cascais y Estoril por este orden.

Es plenamente factible hacerla en transporte público: en tren de Lisboa a Sintra (1.75 € y 43 minutos de viaje) conforme a lo que se indica en esta guía un poco más adelante. De Sintra a Cascais pasando por Cabo da Roca parte la línea 403 de autobuses urbanos desde la estación de tren de Sintra (recorrido: Cascais Terminal -> Malveira Serra -> Cabo da Roca -> Almoçageme -> Colares -> Sintra Estação, en ambos sentidos; ver horarios y tarifas). Antes de sacar billete se recomienda sumar el precio de los billetes simples de cada recorrido para comparar si sale o no más rentable la adquisicón de 1 billete de 1 día por 10 € y billetes combinados ferrocarril+bus por 12 €. Finalmente de Cascais a Lisboa lo más práctico es el tren de la costa, que en menos de 35 minutos te lleva junto a la Pr.do Comercio, en Cais do Sodré, (1,75 €).

Pero si tienes más días es aconsejable visitar el Palacio de Queluz y dedicar el resto de la jornada a caminar, disfrutando de los muchos rincones de Sintra. Recordad las restricciones de horarios de visitas en el apartado 3 de esta guía.

Cómo llegar al Palacio de Queluz y Sintra desde Lisboa

LISBOA-PALACIO DE QUELUZ (aprox. 10 km/ 15 min.)

En Lisboa seguir la dirección Cascais A-5 o Sintra. Desde el Eixo N-S tomad la salida Sintra Estoril Monsanto (dirección Setúbal y antes del Puente 25 Abril) y tan pronto se ha coronado el alto de Monsanto ya en la autopista A-5 de Cascais, nos desviamos por la salida IC-19 / N-117 Sintra Amadora.

Otra autovía nos conducirá hasta encontrar otro cruce (en lo alto de una larga subida), poco vistoso por lo diminuto del cartel que indica Sintra Queluz. Volvemos a desviarnos y ya se accede a la IC-19 (autovía de Sintra). El palacio Nacional de Queluz tiene una salida directa muy bien señalizada ("Palacio Nacional sobre fondo amarillo) desde esta autovía. Son aproximadamente 10 km y unos 15 minutos.

PALACIO DE QUELUZ - SINTRA (11 km / 20 min.)

Regresamos a la autovía de Sintra hasta su término en San Pedro de Sintra. Una gasolinera BP sirve de referencia para encontrar la dirección Palacios que nos llevará entre bosques y sin pérdida a la Vila Velha (el casco antiguo de Sintra donde se encuentra el Palacio Real).

Qué visitar en Sintra

Dado el gran número de cosas a visitar, lo mínimo son 4 horas para ver lo más básico, pero casi es mejor que dediquéis un día entero, siempre y cuando tu viaje lo permita. Para aprovechar al máximo el tiempo seguid el siguiente orden de visita, ordenado de mayor a menor importancia: Palacio de Pena, Palacio Real, Vilha Velha, Quinta da Regaleira, Seteais, Monserrate y el Museo del Juguete.

Palacio Nacional o Real (s. XV)

Destacan sus cocinas con sus dos grandes chimeneas cónicas, los azulejos del comedor árabe, la capilla, la sala de los blasones, la sala de las Urracas, y la sala de los cisnes (Comedor). Ver horarios y tarifas actualizadas en la página web Parques de Sintra.

Palacio Nacional de Pena (1840)

Puede resumirse como un capricho del consorte de la reina María II de Portugal, llamado D. Fernando de Saxe Coburg-Ghota y nacido en Baviera. Influido por el gusto romántico de la época, no duda en comprar las ruinas de un viejo monasterio de frailes Jerónimos enclavado en una de las cimas más inaccesibles de la montaña. Partiendo de las ruinas del viejo claustro, perfiló un palacio en el que recreó todos los estilos arquitectónicos de épocas pasadas: presenta motivos árabes e hindús, torres góticas, detalles renacentistas y manuelinos.

El resultado es un fantástico y un tanto extravagante palacio propio de los mejores cuentos de hadas. Por otra parte está intacta su decoración y mobiliario interior. Al pasear por sus salas nos dará la impresión de encontrarnos en cualquier momento con algún personaje de la realeza, que a decir verdad es lo único que le falta al palacio. La frondosidad, variedad de especies y la espesura de los bosques que lo envuelven hacen el resto. Por cierto este palacio sirvió de inspiración a Luis II de Baviera, el rey loco, para construir su castillo de Neuschwanstein en Baviera. Este palacio es de visita obligada e inolvidable. Tiempo mínimo para visitarlo: hora y media.

Extensión a la Quinta da Regaleira, Seteais y Monserrate

Se trata de tres grandes mansiones señoriales (aquí llamadas quintas). A las dos primeras se puede ir andando (15 minutos hasta Seteais) por la carretera. Está bien señalizado: Seteais) o en coche (carretera estrecha).

En dirección a Seteais encontramos al poco rato la Quinta da Regaleira. Por fuera es fantástica, muy recargada de adornos que recuerdan algo al estilo de Gaudí. Por dentro destaca su decoración con temas esotéricos. La visita guiada cuesta 10 € por persona y y hay que hacer reserva previa de hora. La visita normal cuesta 6 € y no requiere reserva. ¡Llevad linterna para explorar sus grutas!.

Tras rebasar esta mansión y por la misma carretera, al poco rato encontramos Seteais, un palacete del s. XVIII convertido hoy en hotel de 5 estrellas. Existe un mirador bajo su arco de triunfo que se asoma a la Costa Atlántica.

Pocos kilómetros más allá y siguiendo por la carretera llegaremos a Monserrate, una quinta con un impresionante y gigantesco jardín recientemente abiertos al público que bien merecen una visita.

Museo dos Brinquedos (Museo del Juguete)

Un entretenido paseo por la historia y evolución de los juguetes. Curioso.

Parte vieja de Sintra (Vila Velha)

Donde se engloba todo. Calles estrechas, en cuesta y adoquinadas repletas de tiendas de artesanía y souvenirs. En ella merece la pena entrar en la pastelería A Piriquita, que es todo una institución en la ciudad. Obligatorio además de entrar será el probar sus famosas queixadas y travesseiros calientes.

Restaurantes recomendados en Sintra

• Regional de Sintra (Travessa do Municipio 1, junto a la Cámara Municipal/Ayuntamiento; Tel. (21) 923 44 44). No se paga para lo bien que se come. De todos los que nombro sin duda es el que tiene la mejor relación calidad/precio. Raciones grandes. Unos 20 €/persona, incluyendo bebidas, postres, cafés, copas.

Y si tu cartera aguanta elige simplemente los mejores...

• Tacho Real (Rua da Ferraria 4, Tel. (21) 923 52 77).
• Lawrence's (Rua Consiglieri Pedroso 38, Tel. (21) 910 55 00).

Ruta 6: MAFRA - SOBREIRO - ERICEIRA

Mafra

Si el Palacio de Queluz es el pequeño Versalles portugués el Real Monasterio de Santa María de Mafra es el Escorial portugués. Es de estilo barroco tardío fue mandado construir por el Rey Joan V de Portugal en 1718 en cumplimiento de una promesa: si Dios le concebía un heredero, construía un monasterio (parece ser que la hija que nació de tal promesa más bien fue concebida por la reina y el abad del monasterio, muy interesado este último en estrenar aposentos... pero eso es otra historia).

Este monasterio-palacio es inmenso: 4.500 puertas, centenares de ventanas... todo es grande (¡se tardó más de 13 años en construirse). De destacar algo la basílica y la inmensa biblioteca (en el que comparten hábitat 40.000 libros y unos cuantos murciélagos que se les deja revolotear por allí porque evitan la formación del polvo. Dada la extensión del palacio, su visita ronda las 2 horas. Horario: de 10:00 a 17:30 h. Cierra los martes. Ticket de entrada: 6 €

¿Cómo llegar a Mafra desde Lisboa?

La forma más rápida de llegar desde Lisboa es a través de la autopista A 8, siguiendo las mismas indicaciones que las detalladas para ir a Obidos (ver Ruta 2). En cuanto se accede a la autopista A8 se sigue por ella hasta la salida nº 5 indicada como Mafra & Malveira. Tras unos pocos kilómetros por la carretera N8 se toma la autopista A 21 hasta encontrar la salida indicada como Mafra.

Sobreiro y Ericeira

Para visitar Mafra con cierta tranquilidad se requieren aproximadamente dos horas. La excursión puede proseguir hasta Ericeira tomando nuevamente la autopista A 21 o optando por la carretera que pasa por la pequeña población de Sobreiro en donde se encuentra un pequeño pueblo portugués en miniatura.