Es el primer día de nuestro viaje. Salimos de Cornellá a las 5 de la mañana puntualmente por la autopista de Girona en dirección a Francia, pasando la frontera por La Junquera. Desayunamos en un área próxima a Narbona. La autopista en dirección a España estaba colapsada prácticamente desde Lyon hasta cerca de Perpignan por los extranjeros que venían de vacaciones.

Comemos cerca de Lyon y continuamos en dirección a Mulhouse para entrar en Alemania con sus autopistas libres de peaje. El tráfico bastante bueno en Francia pero muy intenso al entrar el Alemania. Poco antes de Friburg encontramos un tapón en la autopista sin saber que había pasado y después de un rato parados decidimos tomar la dirección de Stutgart y continuar por Wurzburg en lugar de Frankfurt a pesar de hacer casi 100 km de más.

Paramos en un área cercana a Stutgart para descansar y dormir un poco en el coche.

El tiempo muy bueno con sol y las autopistas perfectas.

Aproximadamente a las 5 reiniciamos nuestro camino continuando por Kassel y Hamburgo hasta Puttgarden para coger el primer Ferry de nuestro viaje en dirección a Dinamarca. Hemos encontrado dos accidentes, ambos de una caravana volcada en autopista.

Durante el día la batería del Frontera estuvo haciendo el tonto y cerca de Hamburgo la cambiamos por una nueva. Paramos a comer poco después de Hamburgo y llegamos a Puttgarden aproximadamente a las 4 de la tarde, nos pusimos en la cola del Ferry, única para coches, prácticamente durante 1 hora; hay otra cola para camiones mucho más vacía. A nuestro lado pasaban algunos coches, todos de DK, SWE ó D que no sabíamos si tenían bono especial ó que pasaba y resultó que en los últimos metros la cola se abría a 6 cabinas de pago y los "listos" que lo sabían entraban por la vacía cola de camiones. Disgusto por la mala organización.

Después de aprox 1 hora de barco llegamos a Dinamarca y por teléfono reservamos bungalow en el Camping Absalon, sencillo, a la entrada de Copenhague donde llegamos alrededor de las 9.

Por la mañana ha llovido y las autopistas buenas pero con mucho tráfico.

Dedicamos la mañana a ver Copenhague: Ayuntamiento, Palacio real, Puerto, Sirena. A mediodía nos dirigimos al nuevo puente entre Dinamarca y Suecia de 18 km de largo que evita tener que coger Ferry. Extraordinario. En la aduana presentamos la documentación del perro y después del correspondiente sello continuamos en dirección a Estocolmo.

Paramos a comer pasado Helsingborg en un área muy bonita al lado de la carretera. Nos detenemos para montar las tiendas en el Camping Glyttinge de Linköping (muy bueno).

Hemos tenido un día completo de sol y algunos tramos de buena autopista y otros de buena carretera con amplio arcén que todos los vehículos utilizan para apartarse y dejarte pasar muy amablemente cuando ven que quieres adelantarlos. Estupendo.

Llegamos a Estocolmo antes de mediodía, damos una larga vuelta por la zona turística de la ciudad y montamos las tiendas en el Camping Ostermalms (cutre) al lado de un estadio, y que aprovecha los servicios del estadio para el propio camping.

Comemos en el mismo camping y salimos a ver la ciudad: Palacio real, Catedral, Ciudad vieja, Ayuntamiento, Islas, Jardines, etc., una ciudad espléndida, cada vez mejor cuidada. Y agua, mucha agua.

Un buen día de sol y calor.

Salimos de esta bonita ciudad en dirección a Upsala por la carretera del norte. Después de Upsala y en dirección Haparanda, que es el último pueblo de Suecia antes de la frontera con Finlandia empezamos a encontrarnos en la planicie sueca con las diferentes arboledas de pinos, abetos y otros entre los que aparecen continuamente lagos, algunos pequeños pueblos, cabañas de madera, brazos de mar que entran por la llana pero recortada costa sueca en un continuo desfile de paisajes similares pero todos diferentes. Esta es una zona clásica de vacaciones para los suecos.

Paramos a comer en un área de la carretera y llegamos al Camping Bovikens de Umea donde hacemos noche en nuestras tiendas. Este es un camping a pie de un brazo de mar que por la entrada de agua de ríos es de sabor dulce y lo digo porque la probé. El camping es muy bonito.

Otro buen día de sol. La carretera ha dejado de ser autopista, salvo algún tramo de doble carril, pero continúa muy buena y ancha y los suecos respetando la velocidad máxima de cada tramo y apartándose al arcén para dejarte adelantar con mayor facilidad. Poco tráfico.

Continuamos hacia el norte por unos parajes similares y tanto ó más bonitos que los de ayer. Por el camino pasamos por zonas de esquí situadas a 8-10 km de la carretera que circula a nivel del mar.

Por fin conocemos Haparanda después de muchos kilómetros de verla anunciada. Resulta un pueblo más bien pequeño en el que paramos para comprar comida en un super al lado de la frontera con Finlandia. Nuevamente recibimos el correspondiente sello en la documentación del perro y seguimos camino en dirección a Rovaniemi. Al pasar la frontera las indicaciones y una nueva carretera en construcción nos han obligado a conducir con precaución y atención a los letreros para no confundirnos y tomar la carretera correcta, y lo hemos conseguido a la primera.

Llegamos al Camping Ounasvara de Rovaniemi (está bien) y después de colocar las tiendas nos vamos a visitar el Centro Ártico que es un museo donde se muestra el tipo de vida tanto pasada como actual en la zona Ártica, también una muestra de flora y fauna y como era la ciudad antes y después de la destrucción que causó la segunda guerra mundial con unas maquetas de la misma.

Damos una vuelta y nos damos cuenta que prácticamente todos los edificios son nuevos, vamos al Ayuntamiento, Biblioteca, Iglesia ortodoxa con jardín y cementerio, la única antigua, zona deportiva con pistas de ski y regresamos al camping.

Sigue el buen tiempo y las carreteras en buenas condiciones y bastante rectas.